Nach dem Hiphi X kommt jetzt das nächste Modell des chinesischen Herstellers Human Horizons: Der GT Hiphi Z soll mit den Insassen interagieren – zum Beispiel mittels eines beweglichen Touchscreens.

Erst seit September ist Volkswagens vollelektrische Limousine ID 7 im Handel erhältlich. Nun wurde sie zu Deutschlands Auto des Jahres 2024 gekürt.

In Kürze ist der Genesis G90 in Deutschland bestellbar. Mit seinem Flaggschiff wagt sich der koreanische Hersteller aufs Terrain von Mercedes S-Klasse und BMW 7er.

Der chinesische Autobauer will schon bald in Europa auch elektrisch angetriebene Pkw anbieten. Zusätzlich zum SUV Tang will BYD auch die Luxus-Limousine Han an den Start bringen.

Ein Engpass folgt dem nächsten und die Kosten in der Supply Chain explodieren. Die Lösung ist kein Geheimnis: eine digitalisierte und transparente Lieferkette. Doch sie ist bis heute nicht umgesetzt.

Alle Privatunternehmen, die in Chile Lithium fördern wollen, müssen künftig mit dem Staat zusammenarbeiten. Ferner plant die Regierung, umweltschonendere Verfahren zu bevorzugen.

Der Batteriepass wird die Wettbewerbskriterien verändern. Für Zulieferer werden Produktionstechnik und Standorte mit hohem Grünstrompotenzial zu entscheidenden Vorteilen.

Der chinesische OEM will auch in Europa ein Netz von sogenannten „Power-Swap-Stations“ etablieren. Kunden sollen dort innerhalb von fünf Minuten die leere Batterie gegen eine volle tauschen können. An der A8 ging die erste Wechselstation bereits an den Start.

Der US-Konzern General Motors entwickelt mit Hochdruck an Elektroautos. Für die Elektrifizierung hat GM sogar das Konzernlogo geändert.

Der Autobauer BMW hat sein neues vollelektrisches Oberklassen-SUV iX präsentiert. Über 5G-Vernetzung, verschobene Level-3-Pläne und die Marktposition, welche die Münchner mit dem neuen Flaggschiff einnehmen wollen.