Statt eines Kühlergrills haben E-Autos eine geschlossene Front. Das bietet neue Gestaltungsmöglichkeiten, wie der Zulieferer Leonhard Kurz auf der IAA demonstrieren will.

Der Spezialist für Bedienelemente und Elektro-Komponenten Preh stellt sein Leitungsteam neu auf. Unter anderem übernimmt Marcus Kneifel die Position des Chief Technology Officers von Jochen Ehrenberg.

Martijn ten Brink wird Nachfolger von Yasuhiro Aoyama als Chef von Mazda Motor Europe. Die Personalie zieht weitere Neubesetzungen nach sich.

Der Zulieferer will für seine Oberflächenmaterialien für das Fahrzeug-Interieur künftig ein neuartiges Vynil einsetzen. Damit entspreche Continental dem Kundenwunsch nach mehr Nachhaltigkeit.

Porsche schärft den Macan nach. Die bislang stärkste Version fliegt raus, eine ganz neue kommt. Allerdings erst in zwei Jahren.

Die Corvette ist ein Mythos, der in Europa sieben Generationen lang nicht wirklich zog. Die achte Auflage macht vieles anders. Reicht das, um es mit der europäischen Konkurrenz aufzunehmen?

Es gibt für Autokäufer noch viele Gründe, die gegen die Anschaffung eines Elektroautos sprechen. Nicht immer entsprechen die Ängste allerdings der Realität.

Volvo Trucks hat den nach Unternehmensangaben bislang größten Auftrag über E-Lkw erhalten. Er erstreckt sich bis ins Jahr 2030 – geliefert werden die Trucks innerhalb Europas.

Das neue Konzept der IAA Mobility zeigt den Wandel des Verkehrssektors: Früher standen hochwertige Autos im Mittelpunkt – die Mobilität von morgen ist vielfältiger. Doch wohin steuert die automobile Zukunft? Zumindest die Wissenschaft ist sich weitgehend einig.

Musik ist Emotion. Im Konzert. Im Film. Im Podcast. Emotionen ergreifen uns. Dolby Atmos auch. Das Tonformat bettet Nutzer in den Sound ein – und gibt audiophilen Inhalten neuen Raum. Schon länger im Kino – und jetzt im Auto.