Der Automobilzulieferer Mahle hat im ersten Halbjahr erstmals seit drei Jahren wieder schwarze Zahlen geschrieben. Bei den Zukunftsaussichten ist das Unternehmen dennoch vorsichtig.

Bio- oder synthetische Kraftstoffe sind eine Option für die klimaneutrale Mobilität der Zukunft. In Deutschland sind HVO-Kraftstoffe allerdings nur als geringfügige Beimischung zugelassen.

Der Börsengang des Sportwagenherstellers Porsche ist der größte in Deutschland seit 1996. Der Konzernmutter Volkswagen beschert die Erstnotiz einen Milliardenerlös. Der erste Kurs lag bei 84,00 Euro.

Auch das EU-Parlament hat das „Verbrenner-Aus“ beschlossen. Prof. Thomas Koch vom Karlsruher Institut für Technologie spricht von einem CO2-Bilanzbetrug und einem Angriff auf die individuelle Mobilität.

Viele Beschäftigte im Volkswagen-Stammwerk in Wolfsburg bleiben in Kurzarbeit. Auch die Standorte Zwickau und Dresden sind betroffen.

Volvo baut seine Antriebspalette auf Elektromobilität um. Und auch die Produktion zieht mit.

In der Nutzfahrzeugbranche war der Diesel bislang nahezu alternativlos. Schaut man sich die Trends der IAA Transportation 2022 an, machen künftig andere und vor allem umweltfreundliche Antriebsarten das Rennen.

Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans zählt zu den bekanntesten Langstreckenrennen der Welt. Anfang Juni werden einige ehemalige Boliden des Rennens unweit der Strecke versteigert.

Chinesische Unternehmen setzen immer häufiger Trends. Aktuelles Beispiel ist die Batterietechnik für Elektrofahrzeuge: eine vielversprechende Vielfalt, der auch Autohersteller vertrauen.

Im offiziellen Olympia-Fuhrpark der Winterspiele in Peking befinden sich mehr als 1.000 Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Das Sport-Event ist der Beginn immenser Investitionen in die Technologie.