Renaults Sportwagenmarke Alpine will massiv wachsen. Helfen soll dabei ein Ausbau des rein elektrischen Angebots sowie der Eintritt in die Märkte USA und China.

Kaum ist die neue E-Klasse auf dem Markt, schiebt Mercedes-Benz den Kombi hinterher. Mit allen Gimmicks und allem Komfort der Limousine. Und doch kann das T-Modell noch etwas mehr.

Wenn Toyota und Subaru mit reichlich Verspätung ins E-Auto-Business einsteigen, sollte man einen großen Wurf erwarten. Doch der Praxistest mit dem neuen E-Modell zeigt: Das ist zumindest in einer Hinsicht nicht gelungen.

Der aktuelle Brose-CEO Ulrich Schrickel wirft hin. Interne Quellen berichten von Unmut in der Zusammenarbeit mit dem Vorsitzenden der Gesellschafterversammlung Michael Stoschek.

Der Automobilzulieferer Mahle hat im ersten Halbjahr erstmals seit drei Jahren wieder schwarze Zahlen geschrieben. Bei den Zukunftsaussichten ist das Unternehmen dennoch vorsichtig.

Bio- oder synthetische Kraftstoffe sind eine Option für die klimaneutrale Mobilität der Zukunft. In Deutschland sind HVO-Kraftstoffe allerdings nur als geringfügige Beimischung zugelassen.

Der Börsengang des Sportwagenherstellers Porsche ist der größte in Deutschland seit 1996. Der Konzernmutter Volkswagen beschert die Erstnotiz einen Milliardenerlös. Der erste Kurs lag bei 84,00 Euro.

Auch das EU-Parlament hat das „Verbrenner-Aus“ beschlossen. Prof. Thomas Koch vom Karlsruher Institut für Technologie spricht von einem CO2-Bilanzbetrug und einem Angriff auf die individuelle Mobilität.

Viele Beschäftigte im Volkswagen-Stammwerk in Wolfsburg bleiben in Kurzarbeit. Auch die Standorte Zwickau und Dresden sind betroffen.

Volvo baut seine Antriebspalette auf Elektromobilität um. Und auch die Produktion zieht mit.