TI Fluid Systems hat in Rastatt sein erstes E-Mobility Innovation Center eröffnet. Hier will der Zulieferer Klima- und Kühlsysteme für Elektrofahrzeuge besser und schneller entwickeln.

Wenn Fahrzeugkomponenten am Ende der Produktionslinie auf Dichtheit geprüft werden müssen, darf das Testsystem nicht zum „Bottleneck“ werden. Es gibt diverse Stellschrauben, um den Prozess zu beschleunigen.

Im kommenden Jahrzehnt dürfte das autonome Fahren – zumindest in der Oberklasse – normal werden. Was man sich dann für eine komfortable Zweisamkeit gönnen kann, zeigt ein Cadillac-Showcar.

Der Lkw-Hersteller will noch in diesem Jahr im Rahmen eines Tests automatisierte Lastwagen auf die Autobahn schicken. Ziel ist ein industrietaugliches Konzept für den Serienbetrieb.

Über viele Jahre hinweg lag die magische Grenze für den Sprintrekord von E-Fahrzeugen von 0 auf 100 km/h bei knapp über 1,5 Sekunden. Nun wurde diese Marke offiziell geknackt.

Was für ein Ritt! Nirgends kann der neue Ford Bronco seine Qualitäten besser beweisen als auf einer Fahrt von Las Vegas nach Los Angeles – vor allem neben den Highways.

Die Umsätze der Zulieferer werden in diesem Jahr etwa 25 Prozent unter dem Vorjahr liegen. Viele Unternehmen wollen die Abhängigkeit vom Auto verringern und hoffen auf die Bundesregierung.

Herkömmliche Lkw umrüsten auf Oberleitungs-Stromabnehmer: Ein modularer Baukasten der RWTH Aachen soll das ermöglichen. Zwei Sattelzugmaschinen haben die Forscher bereits praktisch erprobt.

Der Hyundai-Konzern will den Hersteller mit Brennstoffzellen für Nutzfahrzeuge versorgen. Enginius plant, einen Wasserstoff-Lkw mit dieser Technik ab 2025 zu produzieren.

Vom aktuellen Mangel an Halbleitern sind nicht alle Autohersteller gleichermaßen betroffen. In China verlieren dadurch vor allem deutsche-chinesische Joint Ventures an Marktanteil.