Die Regionalmesse Schraubtec kommt wieder nach Sindelfingen. Im Fokus: konkrete Anwendungen und Schraubaufgaben der Industrie.

Tesla will die Fabrik in Grünheide weiterhin ausbauen, sagte Werkleiter André Thierig. Er sieht viele Falschinformationen als Nährboden für die Proteste. Doch wer trägt daran die Schuld?

Der Entwicklungsdienstleister EDAG erzielte im Jahr 2023 einen Umsatzanstieg von sechs Prozent. Das Ergebnis lag auf Vorjahresniveau. Die Prognose für 2024 ist stabil.

Während andere junge E-Auto-Hersteller finanziell straucheln, verschafft sich Lucid Motors erst einmal Luft. Die Finanzspritze ist angesichts des hohen Verlusts im Jahr 2023 allerdings durchaus wichtig.

Alter Name, neuer Antrieb. Die fünfte Generation des Renault Mégane fährt ausschließlich elektrisch. Die Franzosen setzen dabei auf sportliche Fahreigenschaften – und haben als Hauptkonkurrenten den VW ID 3 im Fokus.

Kehrtwende beim türkischen E-Auto-Start-up Togg: Die Marke will nun doch schon in diesem Jahr in Deutschland starten. Letztes Jahr hatte sich Unternehmenschef Gürcan Karakas wesentlich zurückhaltender geäußert.

Ein Tesla-Modell für deutlich unter 30.000 US-Dollar wurde mehrfach angekündigt. Offenbar wurde das „Model 2“-Projekt nun zugunsten eines Robotaxis gestoppt.

Nicht nur der Strompreis für E-Autos und Hybride ist in China günstiger als Benzin für Verbrenner. Auch die Verkaufspreise von E-Autos der Marke BYD liegen inzwischen unter denen von Benzinern.

Motoren, Inverter, Akku: Das E-Auto steckt voller leistungsstarker elektrischer Komponenten, die Magnetfelder produzieren. Doch wie gefährlich sind diese Felder?

Bereits vor zwei Wochen hatten chinesische Verbände dem Verkaufsmonat März ein gutes Wachstum bescheinigt – allerdings unter ungesunden Bedingungen. Diese Prognose hat sich jetzt bestätigt.