Das Unternehmen für Blechumformung Dr. Franke kauft den insolventen Automobil- und Industriezulieferer Algro. Standort und Arbeitsplätze bleiben erhalten.

Auch in den Vereinigten Staaten stockten die Verkäufe im vergangenen Jahr. Nun vermelden die meisten Hersteller einen ordentlichen Aufschwung und Zuwächse bei den E-Autos. Ein japanischer OEM schwächelt jedoch.

Die Nutzfahrzeug-Ausgabe der IAA ändert wie schon die Pkw-IAA ihre Ausrichtung. Stärker in den Fokus rücken neue Antriebe, Verkehrssysteme sowie Digitalisierung und Vernetzung.

Die Elektro-Limousine ist für Volkswagen kein Erfolgsmodell geworden. Nun bessert der Hersteller nach; und erhöht kräftig die Preise.

BMW größtes Modell, der X7, schafft werksseitig 250 km/h. Alpina packt in seiner Ende 2020 verfügbaren Interpretation noch etwas obendrauf.

Die chinesische Autoindustrie sorgt sich zunehmend über die ehrgeizigen Klimaziele der EU. Sie fürchtet Belastungen oder Nachteile für chinesische Automobilhersteller.

Die Lieferengpässe bei Halbleitern zeigen, wie wichtig Elektronik-Hardware geworden ist. Chinas Autohersteller investieren deshalb in eigene Chipkompetenz und -fabriken. Das wird die ganze Branche verändern.

Ein Soundgenerator lässt den Strom-Skorpion beinahe so klingen wie seine Verbrenner-Kollegen. Mit seinem neuen Modell öffnet sich Abarth der E-Mobilität – und schafft wieder mal reichlich Emotionen.

Ford will für seine neue Offroader-Familie eine eigene Submarke etablieren. Kunden können die neuen Modelle nun vorbestellen. In Deutschland gibt es damit aber ein Problem.

Ab 2024 will der Hersteller neue IT-Architekturen in seine kommenden Fahrzeugplattformen einziehen. Dafür hat er sich jetzt frische Kompetenzen eingekauft.