Wegen Menschenrechtsverletzungen an den Uiguren droht deutschen Automobilherstellern womöglich ein Produktionsstopp im chinesischen Xinjiang.

Yanfeng und ARC Automotive wollen künftig gemeinsam Gasgeneratoren für Airbags entwickeln und produzieren. Dafür gründen die Zulieferer ein Gemeinschaftsunternehmen.

Wenn es ein bisschen mehr sein darf, verhilft bei Audi der Buchstabe „S“ zu mehr Prestige und Leistung. Neuerdings auch in der Sportback-Version des Q5.

Der Mythos Quattro soll auch im Elektro-Zeitalter weiterleben. Das neue Topmodell E-Tron S hat dazu neben einem E-Motor über der Vorderachse zwei weitere im Heck. Sportliche Fahrer sollen so das Fahrerlebnis klassischer Allradler erfahren – und mehr.

Der Zulieferer hat neue Zelltypen für E-Auto-Batterien angekündigt. Die Energiedichte soll für Reichweiten bis 1.000 Kilometern reichen.

Mit dem dichter werdenden Verkehrsgeschehen sind erweiterte Funktionen der Spiegel des Autos vordringlich geworden. Kamerabasierte Systeme übertragen das Bild vom rückwärtigen Verkehrsgeschehen auf Monitore.

PHEVs sind umstritten. Teilweise liegt ihr CO2-Ausstoß deutlich höher als offiziell angegeben. Die Organisation Transport & Environment hat nun erneut drei Modelle getestet.

Eine Mindestvorgabe für Wasserstoff und E-Fuels für alle Verkehrsbereiche: Das fordern über 200 Verbände, Unternehmen und Wissenschaftler.

Die EU will mehr Klarheit über die CO2-Emissionen in der Produktion von Hochvoltspeichern schaffen. Akku-Hersteller müssen künftig Grenzwerte einhalten.

Die Pkw-Variante hat ihre erste Ausgabe mit neuem Konzept bereits hinter sich. In diesem Jahr steht nun die Nutzfahrzeug-IAA an. Sie bleibt zwar in Hannover, will aber ebenfalls vieles anders machen als bisher.