Von Januar bis Juni 2023 wurden in deutschen Automobilwerken vor allem mehr E-Autos produziert. Einem Exportanstieg über alle Fahrzeuge hinweg steht ein Auftragsrückgang gegenüber.

Um viele verschiedene Modelle möglichst günstig zu produzieren, setzen Hersteller auf modulare Plattformen. Eine solche hat nun Lotus für künftige Elektro-Sportwagen vorgestellt.

Der Lkw-Hersteller tut sich mit dem US-Konkurrenten Paccar und dem Motorenspezialisten Cummins zusammen, um Batteriezellen für Nutzfahrzeuge zu entwickeln und zu produzieren.

Mit seinen großen Pick-ups dominiert Ford den US-Markt und auch hierzulande trägt der Bestseller ein blaues Oval. Nächstes Jahr kommt der neue Ford Ranger.

Nachdem sich der Acea gegen die Zulassungssperre für Verbrenner des EU-Parlaments ab 2035 ausgesprochen hatte, hat Carlos Tavares die Mitgliedschaft gekündigt. Die Entscheidung des Stellantis-Chefs gab der Hersteller in einem Nebensatz bekannt.

Der Autozulieferer will sich in Eigenverwaltung wieder die Finanzierung sichern. Nicht zuletzt die hohen Energiekosten sollen zu den finanziellen Problemen beigetragen haben.

Bisher hat BMW den Top-Seller in den USA bauen lassen. Das soll sich jetzt ändern. Neben dem X3 soll künftig auch der X5 in der Volksrepublik produziert werden.

Dieser Deal könnte einen Paradigmenwechsel einläuten: Autohersteller Ford will Chips künftig selbst entwickeln. Damit wird Ford zum Konkurrenten seiner bisherigen Lieferanten.

Die erste Autofabrik von Tesla in Deutschland produziert seit März offiziell. Noch ist die geplante Kapazität nicht erreicht, doch Tesla plant schon einen Ausbau.

General Motors plant einen Sprachassistenten zu entwickeln, der auf der KI-Software Chat GPT basiert. Nutzer sollen so mit dem Auto interagieren können.