Daimler Truck und MAN haben ihre elektrischen Fernverkehrs-Trucks jeweils mit einem vollen Megawatt Ladeleistung geladen. Schon 2025 soll ein Kernnetz mit Megawatt-Ladern in Europa stehen.

Der Entwicklungsdienstleister FES hat einen serienreifen Brennstoffzellen-Lkw vorgestellt. Er soll ab 2025 ausgeliefert werden.

Der Zulieferer Varta will mit Hilfe eines Schuldenschnitts eine Insolvenz abwenden. Ein möglicher Investor ist Porsche.

Voraussichtlich ab September 2024 leitet Alexander Pollich Porsche China. Aktuell ist er Chef der Porsche Deutschland GmbH.

Mahle sieht sich für die Antriebswende im Nutzfahrzeugsektor gerüstet. CEO Arnd Franz verkündete gut gefüllte Auftragsbücher und viele neue Produkte. Selbst das Tierreich steuerte Ideen bei.

Vor rund drei Jahren hat Daimler Truck den Prototypen seines Wasserstoff-Lkw „GenH2“ vorgestellt, testet ihn seit April 2021 auf öffentlichen Straßen. Wir sind mitgefahren.

Deutschland hat als eines der ersten europäischen Länder Tests autonomer Fahrzeuge nach „Level 4“ auf öffentlichen Straßen erlaubt. Jetzt müssen weitere Schritte folgen, um zur Weltspitze zurückzufinden.

Wasserstoff tanken wie Diesel – und damit ebenso weit fahren: Daimler Truck und Linde haben die erste öffentliche Pilot-Tankstelle für flüssigen Wasserstoff für schwere Lkw eröffnet.

Wie kommt das autonome Fahren bei den Nutzern an? Das haben die Betreiber des Shuttles „Easymile“ im bayerischen Bad Birnbach erforscht – mit teils erstaunlichen Ergebnissen.

Daimler Truck hat einen Prototypen-Lkw mit flüssigem Wasserstoff in den Tanks vorgestellt. Der Truck wird mit dem minus 253 Grad Celsius kalten Kraftstoff auch auf öffentlichen Straßen unterwegs sein.