Die Fahrzeugproduktion wird bis 2030 wachsen, sagen Prognosen. Zulieferer reagieren schon jetzt – und verlagern ihre Werke ganz oder teilweise.

Viele E-Autos senden Telematikdaten. Aus diesen will die DAT Informationen zum Gesundheitszustand der Antriebsbatterie ableiten. An dem Forschungsprojekt beteiligt sich auch Volkswagen.

Daimler Truck hat im Werk Mannheim eine Pilotfertigung für Batterien eröffnet. In einigen Jahren soll sie Batteriesysteme in Serie liefern

Die EU und Serbien haben einen Abbauvertrag über Lithium geschlossen. Europa hat sich damit gegen China durchgesetzt.

Chinesische Automobilhersteller holen drastisch auf. Was macht sie so erfolgreich – und wie können deutsche Autohersteller und ihre Zulieferer darauf reagieren?

Daimler Truck und MAN haben ihre elektrischen Fernverkehrs-Trucks jeweils mit einem vollen Megawatt Ladeleistung geladen. Schon 2025 soll ein Kernnetz mit Megawatt-Ladern in Europa stehen.

Der Entwicklungsdienstleister FES hat einen serienreifen Brennstoffzellen-Lkw vorgestellt. Er soll ab 2025 ausgeliefert werden.

Der Zulieferer Varta will mit Hilfe eines Schuldenschnitts eine Insolvenz abwenden. Ein möglicher Investor ist Porsche.

Voraussichtlich ab September 2024 leitet Alexander Pollich Porsche China. Aktuell ist er Chef der Porsche Deutschland GmbH.

Mahle sieht sich für die Antriebswende im Nutzfahrzeugsektor gerüstet. CEO Arnd Franz verkündete gut gefüllte Auftragsbücher und viele neue Produkte. Selbst das Tierreich steuerte Ideen bei.