Die PMA2+-Plattform des Geely-Konzerns dient bereits Modellen von Polestar und Lotus als Basis. Nun hat auch Zeekr ein entsprechendes Modell mit reichlich PS und Reichweite für den chinesischen Markt vorgestellt.

Autobauer Fisker will dem Ocean weitere Modelle zur Seite stellen. Für 2025 ist der Start des Crossover-Modells Pear vorgesehen.

Betriebssysteme im Fahrzeug sind bislang nicht standardisiert. Branchenkenner erwarten, dass sich drei bis fünf weltweit etablieren werden – mit Chancen für Zulieferer, vor allem aus der zweiten Reihe.

Mit seinem Forschungspartner Altris hat Northvolt die Produktion von Natrium-Ionen-Batterien angekündigt. Die Uhr läuft – der chinesische Marktführer arbeitet an derselben Technik.

Bereits mehrere Male hat Karma Automotive ein Comeback in Aussicht gestellt. Nun startet der kleine Hersteller einen neuen Anlauf mit wohlklingendem Namen und viel PS.

Der US-amerikanische Autobauer Cadillac hat sein viertes E-Auto vorgestellt. Der Optiq könnte es auch nach Europa schaffen.

In Emden und Zwickau wurde die E-Auto-Produktion von Volkswagen wegen Teilemangel in Kassel bereits gedrosselt. Nun sind einem Pressebericht zufolge auch Audi und Skoda betroffen.

Nio baut massiv Stellen ab. Die Konkurrenten wachsen viel schneller. Der Sparkurs könnte auch die Batterie-Abteilung betreffen; hier will man bei den Wechselakkus nun mit Changan kooperieren.

Der Autohersteller und der größte Batteriezulieferer der Welt wollen ein Gemeinschaftsunternehmen gründen. Dort sollen Lithium-Eisenphosphat-Zellen gefertigt werden.

Die ehemalige Antennentechnik Bad Blankenburg, heute Desay SV, will sich auf das Zulieferergeschäft konzentrieren. Der Bereich für den Nachrüstmarkt konnte nun verkauft werden.