Eigentlich hatte sich Stellantis unter anderem das Recht auf die Leapmotor-Fertigung außerhalb Chinas eingekauft. Aber offenbar hat China doch das letzte Wort.

Infineon baut sein Technik-Portfolio für vernetzte Fahrzeuge aus: Für 2,5 Milliarden US-Dollar übernimmt der deutsche Halbleiterspezialist das Automotive-Ethernet-Geschäft von Marvell.

Der Zulieferer will seine Werkstoffsparte ausgliedern uns sich rein auf das Reifengeschäft konzentrieren. Contitech soll verkauft werden.

Samsung Display hat sich sowohl nach Stückzahlen als auch nach Umsatz als führender Anbieter von Fahrzeugdisplays etabliert. OLED-Displays spielen eine wichtige Rolle. Samsung setzt dabei auf Glassubstrate.

Nach dem Stopp der staatlichen Förderung Ende 2023 brach der Absatz von Elektrofahrzeugen ein. Können neue Instrumente ihn in Schwung bringen?

Bertrandt hat in Istanbul einen neuen Standort eröffnet. Das Unternehmen will damit den wachsenden Forschungs- und Entwicklungsbedarf des türkischen Marktes bedienen.

Schaeffler hat im chinesischen Xiangtan die Produktion seiner Kugelgewindetriebe für lokale Fahrzeughersteller gestartet.

Einige chinesischen Autohersteller greifen die alte Auto-Welt dort an, wo sich Mercedes & Co bislang unschlagbar wähnten – in der Luxusklasse.

In China sorgt ein tödlicher Unfall mit einem Xiaomi-Auto für Debatten um die Sicherheit von ADAS-Funktionen. Kritisiert wird, dass Hersteller die Technik oft nicht genug erklären.

Die Unternehmensführung von Brose hat einen Fehlbetrag von 100 Millionen Euro bekannt gegeben. Sie verteidigt deshalb ihren Sparkurs.