CEO Gernot Döllner übernimmt auch das Entwicklungsressort, Vorgänger Oliver Hoffmann die Gesamtverantwortung für das Formel-1-Engagement. Andreas Seidl wird CEO des Audi F1 Teams.

Im Winter können Reichweitenverluste bei E-Autos verstörend groß ausfallen. Doch zwischen den Modellen gibt es auch eklatante Unterschiede, wie ein Vergleichstest in Norwegen zeigt.

Nach Ansicht der Menschenrechtsorganisation tun Autohersteller in China zu wenig gegen Zwangsarbeit. Der Vorwurf richtet sich dabei nicht nur gegen chinesische Autobauer.

Der Lkw-Hersteller Iveco trennt sich von Magirus. Der Anbieter von Feuerwehrtechnik geht an einen Investor.

BYD will einen elektrischen Kleinwagen für deutlich unter 30.000 Euro nach Deutschland bringen. Bei einem weiteren Modell steht erstmals ein Plug-in-Hybrid in den Startlöchern.

In Las Vegas fahren ferngesteuerte Autos von Kunde zu Kunde. Diese sparen Zeit und Parkgebühren und könnten eine Zwischenlösung für autonomes Fahren sein.

Lion E-Mobility hat einen Auftrag im Wert von über zwölf Millionen Euro vom türkischen Bushersteller Karsan erhalten. Die Elektrobusse sollen noch dieses Jahr ausgeliefert werden.

Wenn sie zu schwach fürs E-Auto sind, müssen Batterien noch längst nicht in den Recycling-Shredder. Das Start-up Circunomics hilft nun bei „Second Life“-Anwendungen.

Im Juni hat Mercedes-Benz die Produktionsstandorte seiner E-Fahrzeuge benannt. Jetzt stehen die Werke fest, in denen Batterien und Antriebssysteme für die E-Modelle des Konzerns entstehen.

Die deutschen Automobilhersteller haben ihre Absatzzahlen für das Geschäftsjahr 2023 vorgelegt. Sie verkauften überwiegend mehr Fahrzeuge als im Vorjahr, vor allem große und teure Autos waren beliebt.