Der Geschäftsführer von Aumovio Engineering Solutions spricht über Innovation jenseits der Großserie. Und die Rolle des Dienstleisters im Konzern.

Hyundai erhöht seine Entwicklungskapazitäten in Deutschland deutlich – personell und infrastrukturell. In Rüsselheim entstand ein zweiter Engineering-Campus.

Die Benteler-Tochter hat Borg Warner einen Auftrag für Batteriesysteme zugesprochen. Produziert wird in den USA.

Der Hersteller von Kühlergrills und Zierelementen hat für vier Gesellschaften in Deutschland einen Insolvenzantrag gestellt. Betroffen sind gut 1.000 Mitarbeiter.

Der Bedarf für Automotive-Chips wächst weiter. Doch wie stark und welche Lieferanten profitieren, hängt auch von Zöllen ab. Zudem müssen die Top-Ten-Lieferanten ihren Marktanteil gegen chinesische Akteure verteidigen.

China kontrolliert 91 Prozent der Verarbeitung seltener Erden. Ebenso fest in chinesischer Hand ist die Batterie-Wertschöpfungskette – ein weiterer effektiver geopolitischer Hebel.

Sechs Wochen nach dem Insolvenzantrag der Kiekert AG ist noch nicht entschieden, ob das Insolvenzverfahren eröffnet wird. Der Insolvenzverwalter informiert über den aktuellen Stand.

Berichten von Bloomberg zufolge deutet sich eine Entspannung im Nexperia-Konflikt an. Die Niederlande zeigt sich kompromissbereit.

Bundesaußenminister Johann Wadephul will bei Rohstoffen wie Lithium enger mit Bolivien zusammenarbeiten. Das soll Abhängigkeiten von China reduzieren.

Nach dem Ende von Subventionen ist der chinesische Automarkt im Oktober leicht geschrumpft – bis auf eine Ausnahme zum ersten Mal seit August 2024.