Mehr als fünf Milliarden Euro investiert Hyundai für eine neue Produktionsstätte in den USA. Hier sollen künftig E-Fahrzeuge und Batterien entstehen; und das ist noch nicht das Ende des Invests in den USA.

Ein fünftel der Daimler-Aktien sind in chinesischer Hand. Doch auch die Stuttgarter selbst bauen ihre Investitionen in China aus.

Auf einem Lastkahn in London enthüllte Nissan das Concept 20-23. Eine spannende Fingerübung zum 20. Geburtstag des Nissan Design Center Europe.

Der VW-eigene Zulieferer Sitech und Brose wollen ein Gemeinschaftsunternehmen für Sitze gründen. Das Vorhaben soll auch Jobs für die Beschäftigten der deutschen Sitech-Standorte sichern.

Die Verbraucherschutzorganisation Euro NCAP hat Crashtestergebnisse veröffentlicht. Zwei Modelle des chinesischen Herstellers Great Wall erhielten neben Tesla und Genesis die Topwertung.

Im Jahr 2022 sind weltweit 130 Wasserstoff-Tankstellen in Betrieb gegangen. In welchen Regionen am stärksten investiert wurde zeigt eine Auswertung von H2stations.org.

Die Vogel Communications Group, Mutterorganisation von „Automobil Industrie“, beteiligt sich zu 50 Prozent an der Münchner Agentur Eviom. Diese bietet Kommunikationsdienstleistungen an – vor allem auf dem chinesischen Markt.

Nach dem Teile-Engpass kommt die Inflation, die viele potenzielle Autokäufer abwarten lässt. Die besonders auf dem Privatkundenmarkt aktiven Auto-Importeure sehen noch weitere Gründe für eine Stagnation.

Zu Ehren des 70. Geburtstags von Donkervoort-Gründer Joop Donkervoort gibt es 2020 eine neue Kleinserie des D8 GTO. Die ist verdammt teuer und verdammt schnell.

Im Streit um die geplante Schließung des Conti-Werks Aachen geht die Industriegewerkschaft IG BCE den Konzern scharf an. Das Unternehmen blockiere Investoren, die Gewerkschaft wolle „dafür sorgen, dass Conti zur Vernunft zurückkehrt“.