Das auf Elektroantrieb umgerüstete Kompakt-SUV GLA ist ein gutes Auto. Doch ist er auch ein gutes Elektroauto? Unser Schwestermagazin »kfz-betrieb« hat es getestet.

Hersteller und Zulieferer arbeiten an höheren Energiedichten für Batteriesysteme. Neue Packkonzepte und Festkörperakkus sollen die Reichweite steigern. Erste Serienanwendungen sind angekündigt.

Bei den Zierteilen sind es Kunststoffe, die zum Leuchten gebracht werden, und auch bei Front- und Rückscheinwerfern sind sie der dominierende Werkstoff. Auf der K 2025 gab es viele Beispiele zu sehen.

Der Gewinn bei Mercedes ist 2025 um fast die Hälfte eingebrochen, und auch der Umsatz ging zurück. Wie konnte das passieren?

Erstmals gibt es halbwegs klare Regeln für den Export von Fahrzeugdaten aus China. OEMs dürften aufatmen. Doch die 27 Kategorien und 51 Unterkategorien schaffen auch neue Bürokratie – und Angriffsflächen.

Seit dem 1. Januar 2026 fördert der Staat den Kauf und das Leasing von elektrisch angetriebenen Autos. So viel Geld gibt es im Detail.

BMW hat den früheren Tuner Alpina in seine Markenwelt integriert. Folgen sollen individuelle Autos – und es gibt ein neues Logo.

BMW beteiligt sich am Open Source Projekt S-Core. Joachim Post, BMW-Entwicklungschef, spricht über Softwareentwicklung, Erwartungen an Zulieferer – und über Antriebstechnik in den kommenden zehn Jahren.

Mit neuen Produktgruppen und einer Renaissance der Abgastechnik erreicht der Zulieferer im Jahr 2025 das geplante Ergebnis. 2026 ist sogar ein Mitarbeiteraufbau geplant.

Blinker, Fenster, Fahrassistenzsysteme: Ab Juli 2026 sollen in neuen Autos in China bestimmte Funktionen während der Fahrt direkt bedienbar sein – ohne Eingaben an einem Bildschirm.