Ein Blick auf den analogen Drehzahlmesser oder die digitale Energieflussanzeige auf dem Sieben-Zoll-Cockpit hinter dem Lenkrad geben Aufschluss darüber, ob der Motor oder die Batterie gerade am Vortrieb beteiligt ist. (Jens Scheiner/»Automobil Industrie«) 13/15 Zurück zum Artikel