Der Motor des E-Mobil leistet 82 kW/112 PS und hat 200 Newtonmeter Drehmoment. Mit einer 38,8-kWh-Batterie soll der Bus mehr als 200 Kilometer weit kommen. Die stärkere Batterie (77,6 kWh) soll das Doppelte schaffen. Deren Ladezeiten liegen je nach Potenz der Säule zwischen 1,40 und über zehn Stunden. (VW) 5/6 Zurück zum Artikel
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EREV-SUV :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b7/7f/b77f44f24add2013ece8720eca7d89e3/20260731163822591-1920x1079v1.jpeg "Chinas Regierung möchte, dass seine Autohersteller im Ausland bestimmte Verhaltensregeln einhalten. (Bild: Sany Truck)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/e3/f0/e3f087b1ccc7ad4c48fc72a68eafb988/0133337066v1.jpeg "Der Kia PV7 startet in der zweiten Jahreshälfte 2027 in Deutschland als Cargo- und als Passenger-Variante. (Bild: Wehner – VCG)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1523400/1523401/original.jpg "Der Motor des E-Mobil leistet 82 kW/112 PS und hat 200 Newtonmeter Drehmoment. Mit einer 38,8-kWh-Batterie soll der Bus mehr als 200 Kilometer weit kommen. Die stärkere Batterie (77,6 kWh) soll das Doppelte schaffen. Deren Ladezeiten liegen je nach Potenz der Säule zwischen 1,40 und über zehn Stunden. (VW)")
