Alles unter Dach und Fach: Letzteres im wahrsten Sinne des Wortes, trohnt doch über dem Motor auf einem separatem Fach das Reserverad bei diesem Baujahr. Erst später wanderte es seitlich in den Innenraum oberhalb des Maschinenraums. Ach so: Der Motor ist leider nicht mehr der originale mit 25 PS. Ihn ersetzte irgendwann ein 30-PS-Aggregat. (Bild: Dominsky – VCG) 6/29 Zurück zum Artikel