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Konzeptfahrzeug VW-Studie fährt Weltrekord: unter 7 kWh auf 100 Kilometer

Von Sven Prawitz 3 min Lesedauer

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Volkswagen hat mit der Studie „Mission Efficiency“ drei Weltrekorde aufgestellt: für Aerodynamik, Idealverbrauch und Realverbrauch – basierend auf Serientechnik von ID Polo und ID Cross.

Die Studie „Mission Efficiency“ nutzt den Serienantrieb der aktuellen MEB-Plattform. Durch eine spezielle Aerodynamik kommt das Fahrzeug auf einen Verbrauch unter sieben kWh pro 100 km.(Bild: Volkswagen AG)
Die Studie „Mission Efficiency“ nutzt den Serienantrieb der aktuellen MEB-Plattform. Durch eine spezielle Aerodynamik kommt das Fahrzeug auf einen Verbrauch unter sieben kWh pro 100 km.
(Bild: Volkswagen AG)

Volkswagen hat mit der Studie „Mission Efficiency“ nach eigenen Angaben das weltweit effizienteste seriennahe Elektroauto vorgestellt. Das Fahrzeug stellte laut Konzern gleich drei Weltrekorde in der Kategorie „Seriennahes, alltagstaugliches Viersitzer-Elektrofahrzeug“ des Rekord-Instituts für Deutschland (RID) auf: beim Luftwiderstand, beim Idealverbrauch und beim Realverbrauch.

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