Darunter versteckt sich wiederum der bekannte, für die neue Modellgeneration jedoch nochmals verfeinerte 5,2-Liter-V10-Motor, der hier 397kW/540 PS bei luftigen 7.800 U/min leistet und mit einem maximalen Drehmoment von 540 Newtonmeter bei 6.500 U/min aufwartet. (Audi/Daniel Wollstein) 2/9 Zurück zum Artikel