:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/a7/72/a77255fc3465179acfaa129f0d3fd644/580727-xpeng-20p7-r5a9710-9202e9-original-1741189346-3600x2024v1.jpeg "„Automobilhersteller ist kein gutes Geschäftsmodell“, sagt He Xiaopeng, Gründer und Vorstandsvorsitzender des chinesischen E-Autobauers Xpeng. (Bild: Xpeng)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/fc/6c/fc6cc84bc72b1821f10250ea0872d592/220530-tuev-dsc3487f-3189x1793v1.jpeg "Das Bild zeigt eine Prüfkammer des TÜV Rheinland. In dieser können Akkus kontrolliert belastet und überlastet werden. (Bild: TÜV Rheinland/Oliver Tjaden)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/8e/35/8e35a47ad2c61cca674c32b426236fc6/0130460017v1.jpeg "Die Kühlplatte von Mubea soll dank Rollbonden zehn Prozent leichter und günstiger als Wettbewerbskonzepte sein. (Bild: Mubea)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7a/48/7a4894d83d94f0f765f67ec5391c61d8/gac-aion-6-3000x1687v1.jpeg "Chinesische Autohersteller expandieren global. Vor allem die Anbieter von E-Autos profitieren momentan von hohen Kraftstoffpreisen in Folge des Irankriegs. (Bild: GAC)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7d/d7/7dd75b86853093637e19bcb9e84d385b/0130856786v1.jpeg "Der International Communication Circle stand im vergangenen Jahr unter dem Motto „Breaking Barriers. Building Global Success.“ (Bild: Kielburger – VCG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/37/b2/37b26f13de4f8a2b9d8c14cee48165fb/0130910559v1.jpeg "Porsche verkauft seine Anteile an Bugatti Rimac und der Rimac Group. (Bild: Porsche)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/a7/e7/a7e7f446f060a156876c6e04faf34185/livraisonde25toyotamiraiaacutelasocinottnotdetaxishype-5760x3238v1.jpeg "Uber will in Paris seine Flotte um 2.000 Wasserstoff-Taxis erweitern. Im Bild: Modelle der ersten Generation des Toyota Mirai des französischen Unternehmens Hype. (Bild: Toyota)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/22/56/22569a21876902be5f7a28715af9aaa2/0130896104v1.jpeg "Zu Pannen mit Elektroautos muss der ADAC seltener ausrücken. (Bild: ADAC/Wilfried Wulff)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0b/54/0b543bdd6423720d53fc511cf441527d/0130908183v2.jpeg "Der Stadtbus soll ab Herbst 2026 testweise in München unterwegs sein. (Bild: Bernhard Huber)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/8a/62/8a6270d2a2a428be74f4feaf2468d807/0130800435v2.jpeg "Magnus Östberg, Software-Chef von Mercedes (Bild: Mercedes-Benz)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/83/d8/83d859a21aa1e0e9ec7c806ec617e815/fotograf-charles-diehle-595-1600x900v1.jpeg "Harald König referiert beim Smart Factory Day 2026 zum KI-gestützten Management der Fähigkeiten der Beschäftigten. (Bild: Charles Diehle)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/2f/25/2f255e0dd670eb87a73f552e3b9253ff/0130800075v2.jpeg "Daniel Schönfelder, Leiter des Unternehmensbereichs Battery Materials bei BASF (l.), und Marc Affüpper, Geschäftsführer der TSR Group, einigten sich auf eine Zusammenarbeit beim Recycling von E-Auto-Batterien. (Bild: BASF)")
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China
VW verkauft 40 Prozent weniger E-Autos – BMW und Mercedes brechen ein
Anbieter zum Thema
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Alle drei Autohersteller verlieren in China weiter Marktanteile bei einem sinkenden Absatz. Trotz wachsendem NEV-Markt verkauft Volkswagen weniger E-Autos als im Jahr 2021.
(Bild: Volkswagen AG)
Für westliche Autobauer tickt die Uhr in China immer lauter. Ihre Gemeinschaftsunternehmen mit chinesischen Firmen verlieren immer mehr Marktanteile an lokale Konkurrenten. Noch immer verkaufen sie vor allem Verbrenner, viel zu wenige E-Autos oder Plug-in-Hybride.
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