Deutsche Zulieferer führend

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Wettbewerbsfähig wie nie zuvor

Die langfristigen strukturellen Trends wurden auch im Jahr 2012 bestätigt: Die deutsche Automobilindustrie ist so wettbewerbsfähig wie nie zuvor. Die 23 umsatzstärksten deutschen Automobilzulieferer konnten ihren Automotive-Umsatz auf 158,4 Milliarden Euro (+4,3 Prozent) steigern. Damit konnten deutsche Zulieferer ihren Anteil am Umsatz der Top 100 abermals vergrößern: Annähernd 24 Prozent der globalen Top-100-Umsätze entfielen auf Firmen mit einer Zentrale in Deutschland – vor zwölf Jahren (2000) waren es gerade einmal 15 Prozent.

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Auch beim operativen Ergebnis lagen die Deutschen mit 8,2 Prozent vom Umsatz abermals im Spitzenfeld der Zulieferindustrie. Die Stärke der deutschen Lieferanten drückt sich in folgenden Beispielen aus:

• Der größte Automobilzulieferer der Welt ist erneut Continental mit einem Umsatz von 32,7 Milliarden Euro. Zudem konnte das Unternehmen auch den größten, absoluten Profit mit 3,5 Milliarden Euro erwirtschaften (EBIT 10,7 Prozent vom Umsatz).

• Das profitabelste Unternehmen der Zulieferindustrie mit einem EBIT von 13,3 Prozent vom Umsatz (Unternehmen mit Automotive Umsatzanteil > 50 Prozent) ist Schaeffler (1 Milliarde Euro).

• Seit 2010 konnten sich die deutschen Zulieferer im Ranking im Durchschnitt um vier Ränge nach oben verbessern. Brose (+9 Ränge), Leoni (+6), KSPG (+6) und Webasto (+5) sind überdurchschnittlich gestiegen. Geradezu sensationell sticht Eberspächer mit einer Verbesserung um +27 Ränge hervor. Nur ThyssenKrupp ist durch den Verkauf der US-amerikanischen Stahlaktivitäten im Ranking gefallen.

• Insgesamt hat es nur ein Unternehmen neu in die Top-100-Liste geschafft: Leopold Kostal, ein deutscher Mechatronikspezialist.

Seit Jahren profitieren die führenden deutschen Automobilzulieferer von den stark wachsenden Märkten in Osteuropa, China und dem Nafta-Raum, von der Stärke der deutschen Premiumhersteller BMW, Daimler, Porsche und Volkswagen/Audi sowie von ihrer hervorragenden Innovationskraft in Sachen Emissions- und Kraftstoffreduzierung, verbesserter Fahrzeugsicherheit und erhöhtem Komfort.

Übersicht der weltweit größten 100 Automobilzulieferer

„Die deutschen Automobilzulieferer strotzen vor Stärke. Sie konnten bei den wesentlichen Erfolgsfaktoren zulegen: Verbesserung der Kostenposition, Erhöhung der Innovationskraft sowie Ausbau der globalen Präsenz“, erklärt Dr. Jan Dannenberg, Autor der Untersuchung und Berylls-Partner. Auch den Abstand zu den drittplatzierten amerikanischen Zulieferwettbewerbern konnten die Deutschen sowohl bei Umsatz als auch Gewinn weiter ausbauen.

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