Global EV Outlook Prognose: 30 Prozent aller neuen Pkw in 2026 sind E-Autos

Von Thomas Günnel 4 min Lesedauer

Die IEA prognostiziert für neue Elektrofahrzeuge in 2026 einen Absatzanteil von rund 30 Prozent. Ein Hauptgrund ist die aktuelle Energiekrise.

Neue E-Autos könnten in diesem Jahr weltweit einen Verkaufsanteil von 30 Prozent erreichen.(Bild:  Volkswagen)
Neue E-Autos könnten in diesem Jahr weltweit einen Verkaufsanteil von 30 Prozent erreichen.
(Bild: Volkswagen)

Nach dem starken Absatz-Wachstum im Jahr 2025 erwartet die Internationale Energieagentur, IEA, weiter steigenden Absatz von Elektro-Pkw im Jahr 2026. Die Agentur schätzt, dass rund 23 Millionen Fahrzeuge erreicht werden können – das entspräche fast 30 Prozent aller weltweit verkauften Personenkraftwagen.

Für die Prognose „Global EV Outlook“ untersuchte die Agentur Markt- und Politiktrends im Zusammenhang mit dem Einsatz von Elektrofahrzeugen und der Ladeinfrastruktur, außerdem die Auswirkungen der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen auf Strom, Öl und Emissionen.

Im aktuellen Ausblick stellt die Agentur Daten für die ersten Monate des Jahres 2026 bereit. Außerdem enthält der Bericht eine Analyse der Folgen des Krieges im Nahen Osten auf die Politik und die Marktentwicklung bei der Elektromobilität.

Ein Viertel aller Neuwagen war 2025 ein E-Auto

Im Jahr 2025 stieg der weltweite Absatz von Elektroautos um 20 Prozent auf über 20 Millionen Fahrzeuge. Damit war ein Viertel aller weltweit verkauften Neuwagen ein Elektroauto. In rund 40 Ländern lag der Anteil von Elektroautos bei mindestens zehn Prozent. Chinesische Automobilhersteller lieferten 60 Prozent der weltweit verkauften Elektroautos. Europäische und nordamerikanische Hersteller waren für jeweils etwa 15 Prozent des globalen Absatzes verantwortlich.

Nach politischen Kursänderungen in China und den USA sanken die weltweiten Verkäufe von Elektroautos im ersten Quartal 2026 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um acht Prozent. Dieser allgemeine Rückgang verschleierte laut der IEA jedoch ein starkes Absatzwachstum in vielen anderen Ländern und Regionen.

In Europa stiegen die Verkäufe im Jahresvergleich um fast 30 Prozent, im asiatisch-pazifischen Raum, ohne China, um 80 Prozent und in Lateinamerika um 75 Prozent. Im März 2026 verzeichneten fast 90 Länder weltweit ein Absatzwachstum im Jahresvergleich. Rund 30 von ihnen erzielten monatliche Rekordabsätze.

Die Verkaufszahlen von Elektroautos erreichten im vergangenen Jahr in fast 100 Ländern neue Rekordwerte.

Fatih Birol, IEA-Exekutivdirektor

Der Bericht der Agentur kommt zu dem Schluss, dass Elektrofahrzeuge in wichtigen Märkten zunehmend wettbewerbsfähig sind. Das könne die Nachfrage ankurbeln, „vor allem bei Verbrauchern, die sich Sorgen um schwankende Kraftstoffpreise machen“, schreibt die Agentur. Bis zum Jahr 2035 wird der weltweite Bestand an Elektrofahrzeugen – ohne Zwei- und Dreiräder – demnach voraussichtlich auf bis zu 510 Millionen ansteigen. Heute sind es knapp 80 Millionen. Die Agentur erwartet diesen Anstieg sogar ohne neue politische Aktionen zur Elektromobilität.

Mehr Absatz auch bei Elektro-Lkw

Der Bericht zeigt, dass auch der Absatz von Elektro-Lkw deutlich steigt, vor allem in China. Weltweit haben sich die Verkaufszahlen laut der IEA bis 2025 gegenüber dem Vorjahr mehr als verdoppelt auf jetzt neun Prozent. Elektro-Lkw kosten aktuell zwei- bis dreimal so viel wie Diesel-Lkw. Die Gesamtbetriebskosten sind laut der IEA in China wegen sinkender Batteriepreise aber wettbewerbsfähig und sinken auch in anderen Märkten. In Europa und Nordamerika stieg der Absatz von Elektro-Lkw auch, jedoch deutlich langsamer.

Die IEA kommt zum Schluss, dass nach den aktuellen politischen Vorgaben Elektro-Lkw bis 2035 voraussichtlich mindestens 20 Prozent der weltweiten Lkw-Verkäufe ausmachen werden. China führt die Entwicklung an, der Marktanteil wird dort laut der IEA 60 Prozent erreichen. Auch das am stärksten elektrifizierte Segment des Straßenverkehrs, die Zwei- und Dreiräder, wuchs 2025 weiter.

Laut des Berichts ist die Dynamik der Elektromobilität in Südostasien besonders stark. Die jährlichen Verkaufszahlen von Elektroautos in der Region haben sich demnach im vergangenen Jahr mehr als verdoppelt – auf einen Marktanteil von fast 20 Prozent. Laut neuer Prognosen könnte dieser Anteil bis 2035 auf 60 Prozent steigen, basierend auf einer günstigen Preisentwicklung und entsprechenden politischen Maßnahmen.

Einige Länder in Südostasien – darunter Vietnam, der größte Markt für Elektrofahrzeuge in der Region – haben bereits angekündigt, Steuervergünstigungen für Elektrofahrzeuge gegen die aktuelle Energiekrise auszuweiten oder zu verlängern.

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Rekord-Exporte von E-Autos aus China

China ist nach wie vor der weltweit größte Produktionsstandort für Elektrofahrzeuge und fertigte im vergangenen Jahr fast drei Viertel der knapp 22 Millionen weltweit produzierten Elektroautos. Da die Produktion die Inlandsnachfrage überstieg, verdoppelten sich die chinesischen Exporte von Elektroautos auf einen Rekordwert von über 2,5 Millionen.

Im Jahr 2025 vermied die weltweite Flotte von Elektrofahrzeugen den Verbrauch von rund 1,7 Millionen Barrel Öl pro Tag

Global EV Outlook, IEA

Außerhalb der drei wichtigsten Märkte für Elektrofahrzeuge, China, Europa und den USA, wurden 55 Prozent der im Rest der Welt verkauften Elektroautos aus China importiert – verglichen zu weniger als fünf Prozent nur fünf Jahre zuvor. China dominiert weiterhin die Lieferketten für Elektrofahrzeuge und wird 2025 über 80 Prozent der Batteriezellenproduktion und sogar noch höhere Anteile an der Produktion wichtiger Materialien für Elektrofahrzeugbatterien abdecken.

Energiekrise schiebt den Absatz an

„Die Verkaufszahlen von Elektroautos erreichten im vergangenen Jahr in fast 100 Ländern neue Rekordwerte. Die wachsende Beliebtheit von Elektrofahrzeugen markiert einen bedeutenden Wandel auf den Automobilmärkten und im gesamten Energiesystem – und bietet angesichts des größten Ölangebotsschocks der Geschichte eine gewisse Entlastung“, kommentiert IEA-Exekutivdirektor Fatih Birol, den Bericht. „Mit Blick auf die Zukunft dürften die gesunkenen Batteriepreise und die potenziellen politischen Reaktionen auf die aktuelle globale Energiekrise den Märkten für Elektrofahrzeuge weiteren Auftrieb verleihen.“

Im diesjährigen Global EV Outlook hat die IEA einen Sonderteil eingefügt zu Trends in der Automobiltechnologie bei Software und Künstlicher Intelligenz. Den Sonderteil ergänzen Aktualisierungen zweier Online-Tools, unter anderem mit Fahrzeugpreisdaten in ausgewählten Märkten und weltweiten Statistiken, Prognosen und politischen Maßnahmen zur Elektromobilität. Der vollständige Global EV Outlook 2026 ist frei verfügbar bei der Internationalen Energieagentur.

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