Das Elektroauto-Start-up Ego Mobile nimmt sich der Reichweiten-Problematik von E-Fahrzeugen an und investiert in die Brennstoffzelle als Range Extender. Der soll aber nicht nur in den eigenen Produkten verbaut werden.

Mit einem E-Auto ab 15.900 Euro will das Start-up E.Go Mobile die E-Auto-Branche aufrütteln. In einer modernen Fabrik nach Industrie-4.0-Standards startet jetzt die Produktion – ab Ende 2018 werden die ersten elektrischen Stadtflitzer dann ausgeliefert.

Mit einem E-Auto ab 15.900 Euro will das Start-up E.Go Mobile die E-Auto-Branche aufrütteln. In einer modernen Fabrik nach Industrie-4.0-Standards startet jetzt die Produktion – ab Ende 2018 werden die ersten elektrischen Stadtflitzer dann ausgeliefert.

Das Elektroauto-Start-up Ego Mobile hat seine Produktion in Aachen am Freitag (13. Juli) eingeweiht. Pro Jahr sollen dort ab November zunächst 10.000 Modelle des Ego Life hergestellt werden – die Fertigung eines Autos soll gerade 17 Stunden dauern.

Der Automobilzulieferer ZF und Ego Mobile starten im Jahr 2019 die Serienproduktion der People- und Cargo Mover. Ist anfangs eine Stückzahl im fünfstelligen Bereich geplant, sollen mittelfristig rund eine Million Fahrzeuge jährlich vom Band rollen.

Nicht minder experimentierfreudig und wandlungsfähig als die Macher der Cebit 2018 gaben sich auch die Aussteller in Hannover. Neben neuen Geschäftsfeldern präsentierten die Anbieter in Hannover dabei vorläufige Prototypen und Machbarkeitsstudien.

Neue Marken wie Streetscooter, Sono Motors, E.Go und Microlino wittern eine Nachfrage nach E-Autos unterhalb des heutigen Angebots. Hier bietet sich eine neue Umsatzchance für Händler – doch diese sollten die neuen Partner genau prüfen.

Einparken per App im neuen Parkhaus auf dem RWTH Aachen Campus: Dafür arbeiten der Zulieferer Bosch und der E-Auto-Hersteller e.Go zusammen – zwölf Modelle des E.Go Life statten die Partner mit Technik aus.

[Aktualisiert] In den nächsten zwei Jahren flutet eine Welle von E-Mobilen die Modellpaletten der Autohersteller. Ein Überblick.

Erfolgreiche Premiere: Ende November traf sich die Managementebene der Entwicklungsdienstleister beim EDL-Circle der Fachzeitschrift »Automobil Industrie«. Die Gäste diskutierten dort über die Fachvorträge und die eigene Branche.