Continental Elektromechanische Bremse

Die Division Chassis & Safety von Continental will den Bereich der konventionellen Bremsen mit der kürzlich erworbenen VDO Automotive AG zusammenlegen.

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Geplant sei, durch das kombinierte Entwicklungs-Know-how die Aktivitäten von einer serienreifen elektromechanischen Bremse bis hin zu einer vollständig trockenen Bremse zu intensivieren, heißt es in einer Mitteilung des Automobilzulieferers. Das Unternehmen sei von der Zukunft elektromechanischer Bremssättel überzeugt.

Kombination von Mechanik und Elektronik

Continental werde in einem ersten Schritt die elektrohydraulische Kombibremse EHC zur Serienreife bringen. In einem zweiten Schritt soll dann die trockene Bremse auch auf die Vorderachse gebracht werden. Parallel dazu werde bei Continental die Selbstverstärkung bei der trockenen Bremse auf der Vorderachse einer genauen Analyse unterziehen.

„Durch das kombinierte Fachwissen beider Ingenieursteams können wir jetzt gezielt Reibbremse und Vorderachsaktuator optimieren, Mechanik und Elektronik perfekt kombinieren und so eine elektromechanische Bremse entwickeln, die auf dem Markt auch Bestand haben wird“, sagte Michael Zydek, Leiter System Development der Business Unit Elektronische Bremssysteme.

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