Beim Antriebssystem geht Hyundai einen anderen Weg als Toyota. Der 1,6-l-Vierzylinder ist zwar auch ein Saugmotor, aber das Benzin wird mit bis zu 200 bar direkt in den Brennraum gespritzt und nicht wie beim 1,8-l-Vierzylinder des Prius mit Multipoint-Einspritzung ins Saugrohr. Sein maximales Drehmoment beträgt 147 Nm bei 4.000 U/min.
(Bild: Hyundai)
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