AI+ gratis testen
Abo
Newsletter
E-Paper
Podcast
Webinare
Whitepaper
Events
AI+ gratis testen
Abo
Newsletter
E-Paper
Podcast
Webinare
Whitepaper
Events
Start
PLUS-Artikel
Hersteller & Zulieferer
Technik & Entwicklung
Produktion & Logistik
Werkstoffe & Nachhaltigkeit
Unternehmensprofile
Start
PLUS-Artikel
Aktuelle Beiträge aus
"PLUS-Artikel"
Autonomes Fahren
Level 3 überspringen? Chinas Autobauer uneins beim autonomen Fahren
Führungswechsel
Audi China: Warum ein neuer Chef allein nicht reicht
Kältemittel-Wechsel
Propan oder CO
2
als Ersatz für R1234yf?
Absatzkrise in China
Chinas Autokrise verschärft den Druck auf Zulieferer
Hersteller & Zulieferer
Aktuelle Beiträge aus
"Hersteller & Zulieferer"
Nutzfahrzeuge
Tata Motors übernimmt Iveco
Chips
Bosch gliedert Geschäft mit Halbleitern aus
Medienpreis
VW ID Polo zum German Car of the Year 2027 gewählt
Sparprogramm
Schaeffler baut Jobs ab und schließt Werke
Technik & Entwicklung
Aktuelle Beiträge aus
"Technik & Entwicklung"
Siliziumreiche Batterieanoden
Hochenergie-Pouchzellen erreichen über 1.000 Vollzyklen
gesponsert
Open-Source-Software
Gemeinsam entwickeln statt doppelt investieren
Festkörperbatterie
AMG Lithium eröffnet Testlabor für Festelektrolyte in Frankfurt
Messe
Zulieferermesse IZB 2026: 40.000 Besucher in Wolfsburg
Produktion & Logistik
Aktuelle Beiträge aus
"Produktion & Logistik"
KI-Boom frisst die Autochips
Engpässe bei Speicherchips und Leiterplatten
Battery Manufacturing Day 2026
Bahnverhalten in der Batteriezellproduktion modellieren
Battery Manufacturing Day 2026
Batteriezellenfertigung in der Cloud
Battery Manufacturing Day 2026
Vom Motorenbau zur Batteriemontage
Werkstoffe & Nachhaltigkeit
Aktuelle Beiträge aus
"Werkstoffe & Nachhaltigkeit"
Kreislaufwirtschaft
Volkswagen fährt erste Demontagelinie hoch
Green Science Alliance
Batterierecycling ohne Zerlegen
Interieur
Magna entwickelt Lederalternative aus Apfelresten und Rezyklat
Kreislaufwirtschaft
Wie rund läuft das Recycling?
Unternehmensprofile
mehr...
Einloggen
Hyundai Tucson: Mildhybrid mit Höhen und Tiefen
Eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 0,44 kWh ist unter dem Kofferraumboden platziert. Dadurch schrumpft das Kofferraumvolumen um 54 auf 459 bis 1.449 Liter.
(Sven Prawitz/»Automobil Industrie«)
8/8
Zurück zum Artikel