Fahrerassistenz und automatisiertes Fahren: Knorr Bremse erweitert seine Zusammenarbeit mit dem chinesischen Nutzfahrzeughersteller Dongfeng.

Aston Martin Lagonda verliert seinen Chief Financial Officer, Cupra-Chef Wayne Griffiths bekommt einen Aufsichtsratsplatz und der Bremsenspezialist Knorr-Bremse hat einen neuen Finanzchef gefunden. Das sind die Personalien der Woche.

Knorr-Bremse will den Lenksystemhersteller R.H. Sheppard kaufen. Damit stünde der Übernahme des Bremsenherstellers Wabco durch den deutschen Automobilzulieferer ZF nichts mehr im Wege.

Die Zukunft des öffentlichen Nahverkehrs ist elektrisch – und war es schon einmal. Der Oberleitungs- oder Trolleybus mit Stromabnehmern für die Oberleitung bietet etliche Vorteile für die Ökobilanz moderner Städte.

Nachdem Klaus Deller als Chef bei Knorr-Bremse ausgestiegen ist, hat der Bremsenspezialist jetzt einen Nachfolger gefunden. Der VDA hat Daimler-Chef Ola Källenius zum Vizepräsidenten der Herstellergruppe I ernannt und BMW-Chef Oliver Zipse in den Vorstand gewählt. Und auch bei BMW und Tesla gibt es Veränderungen. Ein Überblick.

Der Münchener Anbieter von Brems- und Schubsystemen für Schienen-und Nutzfahrzeuge und Continental haben einen Platoon gefertigt, mit dem sich zentrale Fahrfunktionen demonstrieren lassen.

Knorr-Bremse hat sich überraschend von seinem Vorstandschef Klaus Deller getrennt. Grund für sein Ausscheiden sind unterschiedliche Auffassungen von Führung und Zusammenarbeit.

Der Münchner Spezialist für Bremssysteme hat einen Übernahme-Vertrag für den Hitachi Geschäftsbereich „IPS“ unterzeichnet. Die kartellrechtliche Zustimmung wird Anfang 2019 erwartet.

Knorr-Bremse hat den Geschäftsbereich Lenksysteme für Nutzfahrzeuge von Hitachi Automotive Systems in Japan und Thailand übernommen.

Continental und Knorr-Bremse entwickeln künftig gemeinsam ein komplettes System für das hochautomatisierte Fahren bei Nutzfahrzeugen.