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Neue Modelle Lotus enthüllt vollelektrisches GT-Modell

Von Julia Mauritz Lesedauer: 1 min

Nach dem Eletre hat die Geely-Tochter nun mit dem Emeya ihr zweites vollelektrisches Modell vorgestellt – beeindruckend sind neben dem Design vor allem die Beschleunigungswerte des viertürigen „Hyper-GT“.

Die Produktion des Emeya soll voraussichtlich 2024 starten.
Die Produktion des Emeya soll voraussichtlich 2024 starten.
(Bild: Lotus)

Die britische Traditionsmarke peilt bis zum Jahr 2028 mit dann vier vollelektrischen Modellen einen globalen Absatz im sechsstelligen Bereich an. Die Auslieferungen des ersten Fahrzeugs Eletre stehen kurz bevor. Nun hat die Geely-Marke in New York ihr zweites Modell namens Emeya erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt.

Mit Details zum neuen Gran Turismo, der voraussichtlich ab 2024 produziert werden soll, hat sich Lotus bei dessen Weltpremiere noch zurückgehalten. Nähere Informationen will Lotus im vierten Quartal 2023 veröffentlichen.

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Bekannt ist bislang lediglich, dass der Emeya das gleiche leistungsstarke Doppelmotorensystem an Bord haben wird wie der Eletre. Der ist wahlweise mit einer Gesamtsystemleistung von 445 kW/603 PS oder 675 kW/905 PS erhältlich. Das Drehmoment beträgt maximal 985 Newtonmeter. Lotus stellt für den Emeya eine Höchstgeschwindigkeit jenseits von 250 km/h in Aussicht. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h braucht das GT-Modell weniger als 2,8 Sekunden.

Verbaut hat Lotus eine 102-kW-Batterie, die eine Reichweite bis zu 600 Kilometern sicherstellen soll. Mit einem 350-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät lässt sich die Reichweite laut Hersteller innerhalb von fünf Minuten um 150 Kilometer erhöhen. 18 Minuten braucht das Fahrzeug, um den Akku auf 80 Prozent aufzuladen.

Als Highlight nennt Lotus das elektronisch gesteuerte Luftfederungssystem des Emeya: Sensoren an Bord des Fahrzeugs erfassen die Straße 1.000 Mal pro Sekunde und stellen die Dämpfung automatisch so ein, dass eine möglichst geschmeidige Fahrt gewährleistet ist. „Der Emeya ist ein Lotus, wie ihn die Welt noch nie zuvor gesehen hat. Wir haben auf allem aufgebaut, was Lotus bisher erreicht hat, um ein luxuriöses Performance-Fahrzeug zu schaffen“, erklärt Ben Payne, Vice President of Design der Lotus Group.

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