Mercedes-Benz GLA: Kantig war gestern

Anbieter zum Thema

Valeo GmbH

dataTec AG

Daimler AG

Die Multimedia-Systeme

Zusätzliche Funktionen, weitere Apps und eine geänderte Farbgrafik kennzeichnen die neueste Multimedia-Generation, die im GLA zum Einsatz kommt. Das Digital Drive Style App-Konzept von Daimler, das zusammen mit dem „Drive Kit Plus“ die nahtlose Integration des „iPhone“ ins Fahrzeug ermöglicht, wurde erweitert. Zu den Besonderheiten zählen unter anderem die Sprachbedienung Siri sowie die Echtzeit-Positionsfreigabe Glympse. Mit Glympse lässt sich der eigene aktuelle Standort gezielt an ausgewählte Personen übermitteln. Weitere Funktionen sind: Facebook, Twitter, Internetradio, Aupeo! Personal Radio und eine Navigationslösung von Garmin mit internetbasierten Echtzeit-Verkehrsinformationen, Online-Sonderzielsuche inklusive Street View-Ansicht und 3D-Kartendarstellung.

Bildergalerie

Bildergalerie mit 14 Bildern

Erweitert wurde ebenso Comand Online. Die neueste Generation bietet eine verbesserte Kartendarstellung, ein zusätzliches Bluetooth-Profil (um zum Beispiel per iPhone auf das Internet zugreifen zu können), die Anzeige von Bildern auch in den Formaten bmp und png sowie die Übertragung von Verkehrsdaten in Echtzeit via Live Traffic.

Der GLA 45 AMG

Wie schon bei der neuen A-Klasse und beim CLA gibt es auch den GLA als AMG-Variante mit dem bereits bekannten stärksten in Serie produzierte Vierzylindermotor der Welt. Er bringt 265 kW (360 PS) sowie 450 Newtonmeter auf die Straße und erfüllt die Euro-6-Abgasnorm. Die hohe Leistungs- und Drehmomentausbeute in Verbindung mit dem serienmäßigen AMG Allradantrieb 4Matic und dem AMG Speedshift DCT 7-Gang Sportgetriebe ermöglichen sehr dynamische Fahrleistungen: Die Beschleunigung von null auf 100 km/h absolviert der GLA 45 AMG in 4,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h (elektronisch begrenzt). Der Kraftstoffverbrauch von 7,5 Liter je 100 Kilometer (NEFZ) entspricht einem CO2-Ausstoß von 175 g/km.

Das Doppelkupplungsgetriebe verfügt über drei eigenständige Fahrprogramme, eine fahrprogrammabhängige Zwischengasfunktion und Race Start für bestmögliche Beschleunigungswerte. Die Schaltzeiten im manuellen Modus „M“ und im Sportprogramm „S“ liegen auf ähnlichem Niveau wie beim Supersportwagen SLS AMG GT. Im Modus „C“ (Controlled Efficiency) unterstützen weich ausgelegte Getriebe- und Motorkennlinien eine komfort- und verbrauchsbetonte Fahrweise. Außerdem ist in „C“ die Eco Start-Stopp-Funktion aktiv.

Jetzt gratis Video anschauen!

Für den AMG-typischen Sound sorgt die Sport-Abgasanlage. Sie verfügt über große Rohrquerschnitte und eine automatisch gesteuerte Abgasklappe im Endschalldämpfer. Die Klappe wird je nach Leistungswunsch des Fahrers, nach Lastzustand und Motordrehzahl kennfeldgesteuert stufenlos betätigt. Als Wunschausstattung ist auch eine AMG Performance Abgasanlage ebenfalls mit Abgasklappe lieferbar.

In Deutschland gibt es den Mercedes-Benz GLA 45 AMG ab 14. März 2014 für 55.871 Euro zu kaufen beziehungsweise für 63.249 Euro als „Edition 1“-Variante. Die Markteinführung der AMG-Modelle startet im Juli 2014.

(ID:42530949)