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Peugeot 208 Hybrid FE: Das Zwei-Liter-Auto

Ein wichtiger Punkt war die Aerodynamik. Der cW-Wert sank auf 0,25. Die Außenspiegel etwa wurden durch Kameras ersetzt. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs sank um 20 Prozent auf rund 820 Kilogramm, die Karosserie wiegt 227 Kilogramm. Möglich wurde das mittels moderner Verbundwerkstoffe, etwa bei der Motorhaube oder den Kotflügeln. (Foto: Peugeot) arrow back arrow forward Image Zoom
Ein wichtiger Punkt war die Aerodynamik. Der cW-Wert sank auf 0,25. Die Außenspiegel etwa wurden durch Kameras ersetzt. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs sank um 20 Prozent auf rund 820 Kilogramm, die Karosserie wiegt 227 Kilogramm. Möglich wurde das mittels moderner Verbundwerkstoffe, etwa bei der Motorhaube oder den Kotflügeln. (Foto: Peugeot)
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