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Privilegien für E-Fahrzeuge bleiben ungenutzt

An der Vorderachse des Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid (ab 39.990 Euro) kommen ein 2,0-Liter-Benziner mit 89 kW/121 PS sowie ein 60 kW/82 PS starker Elektromotor zum Einsatz. Ein Heck-E-Aggregat mit 60 kW/82 PS ergänzt den Antriebsstrang. Die Batterie-Kapazität erlaubt bis zu 52 Kilometer rein elektrische Fahrt. (Mitsubishi) arrow back arrow forward Image Zoom
An der Vorderachse des Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid (ab 39.990 Euro) kommen ein 2,0-Liter-Benziner mit 89 kW/121 PS sowie ein 60 kW/82 PS starker Elektromotor zum Einsatz. Ein Heck-E-Aggregat mit 60 kW/82 PS ergänzt den Antriebsstrang. Die Batterie-Kapazität erlaubt bis zu 52 Kilometer rein elektrische Fahrt. (Mitsubishi)
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