Serienmäßig ist das „Adaptive Dynamics“, die adaptive Fahrwerkssteuerung mit stufenlos einstellbaren Dämpfern. Darüber hinaus kommt die zweite Generation des „Terrain Response“-Systems zum Einsatz. Es wählt automatisch das passende Programm für Motor, Getriebe, Mitteldifferenzial, Assistenz- und Fahrwerkssysteme. So sind auch Fahrten jenseits befestigter Straßen möglich.
(Bild: Range Rover)
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Elektromobilität :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/aa/f5/aaf5065aba9a997e712acef571d9808c/0106329353.jpeg "Constantin Gall, Managing Partner und Leiter der Automotive Industry Practice Europe West bei Ernst & Young: „Sofern die Energiekosten niedrig bleiben, sind Elektroautos im reinen Betrieb günstiger als Verbrenner.“ (Bild: EY)")
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