Schaeffler und Conti entwickeln 48-Volt-Mild-Hybrid
Den Spritverbrauch auf einen Streich um 17 Prozent zu senken, ist enorm. Das gelingt Continental und Schaeffler, die das jetzt mit ihrem 48-Volt-Mild-Hybrid-Antrieb bewiesen haben und einen Ford Focus1.0 EcoBoost zum Sparfuchs machen. (Foto: W. Pester) 1/5 Zurück zum Artikel