Schaeffler und Conti entwickeln 48-Volt-Mild-Hybrid
So sinkt der Spritverbrauch des Demonstrationsfahrzeugs "Gasoline Technology Car" im sogenannten „NEFZ“-Test „kombiniert“ von 5,0 l/100 km des Focus-Referenzfahrzeugs um 17 Prozent auf 4,1 l/100 km. Und entsprechend der CO2-Ausstoß von 114 g/km auf knapp unter 95 g/km. Im realen Stadtverkehr können laut Ingenieure bis 20 Prozent Benzin gespart werden. Was heißt, der GTC schluckt „innerorts“ mit rund 5,0 Liter weit weniger als der Referenz-Focus mit 6,3 Liter je 100 Kilometer.
(Foto: W. Pester)
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