:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/31/9b/319bea1a8685f134c2191ba1066051bf/0114271306.jpeg "Der chinesische Hersteller BYD fertigt viele wichtige Komponenten für seine E-Autos selbst – und kann seine Autos so günstiger anbieten. (Bild: BYD)")
Strategie :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/41/cd/41cd838840a89cd446fd44759095267c/0114202373.jpeg "Während Bosch und ZF bei der Lidar-Technologie ausgestiegen sind und sich internationale OEMs wie Nissan (hier im Bild) erst daran versuchen, wird in China Lidar zunehmend schon in den Volumenmarkt überführt. (Bild: Nissan)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/e0/ab/e0ab99266f9e62b34fed18230067d283/0113549305.jpeg "Mahle hat einen neuen Technologiebaukasten für E-Motoren entwickelt. Der „perfekte Motor“ bietet eine dauerhaft hohe Spitzenleistung und verzichtet auf Seltene Erden. (Bild: Mahle)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/27/aa/27aae78de4db5751352987fa89d2c4b9/0114211191.jpeg "Das „smarte Cockpit“ soll jetzt Realität werden mittels des „large language models“. (Bild: Geely)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/11/c1/11c189c7992b3f52f7d5030f410a9c96/0114287839.jpeg "Mit dem neuen Nio Phone erhält der Nutzer Zugriff auf ein Füllhorn an Remote-Funktionen für sein Nio-Fahrzeug. (Bild: Nio)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/2d/8e/2d8eed4234d51d19f519f62eba394927/0114285221.jpeg "Kleiner Chip ganz groß: Mikrochips zählen zu den strategisch wichtigen Ressourcen für die meisten Wirtschaftsräume. Auch die EU ist da keine Ausnahme: Um Abhängigkeiten zu verringern, soll der Anteil der europäischen Chipproduktion am Weltmarkt bis 2030 auf 20 Prozent steigen. (Bild: Bosch / Sven Döring / Agentur Focus)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/9d/84/9d8443dcfd5766051a0fae0b7445cc99/0114270959.jpeg "Frankreich will für günstiges E-Auto-Leasing sorgen. (Bild: Renault)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0a/f0/0af08eb4aa9862c69999150387fdb51f/0114263968.jpeg "Deutschland hat sich bei einem EU-Ministertreffen nicht mit Forderungen zur geplanten Abgasnorm Euro 7 durchsetzen können. (Bild: gemeinfrei)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ea/5b/ea5b85e836320795bb053f995c4074a6/0114246488.jpeg "Mercedes-Benz hat für den Werksumbau in Rastatt erstmals einen virtuellen Zwilling für die virtuelle Inbetriebnahme der Produktionslinie genutzt. (Bild: © Mercedes-Benz AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b7/af/b7afee8bdc4fbe558bbb5a97ca00de7c/0114206119.jpeg "Volvo Trucks fertigt an vier Standorten elektrisch angetriebene Lkw. (Bild: Volvo Trucks)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ae/8b/ae8b9746fce9005ac88d6baba65d108e/0114105407.jpeg "Logility hat ein Supply-Chain-Start-up aus Belgien übernommen. (Bild: Logility)")
![Europa recycelt Batterien hauptsächlich in Pilotanlagen. China ist hier schon wesentlich weiter. (Bild: © piyaset, © Kiimura - stock.adobe.com; [M])](https://cdn1.vogel.de/kJNf9b8XknyoGuHG4koqpkIPh28=/288x162/smart/filters:format(jpg):quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/cd/44/cd4431b7b5d8c0e56b1b587244da4379/0112783370.jpeg "Europa recycelt Batterien hauptsächlich in Pilotanlagen. China ist hier schon wesentlich weiter. (Bild: © piyaset, © Kiimura - stock.adobe.com; [M])")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/9d/9e/9d9e5b3368390d4e7fdb067e7f714856/0114065311.jpeg "Offizielle Inbetriebnahme (v. l.): Jenny Stenberg Sørvold, First Secretary, Royal Norwegian Embassy in Berlin; Thomas Stuerzebecher, Geschäftsführer, Hydro Aluminium Gießerei Rackwitz; Eivind Kallevik, EVP Hydro Aluminium Metal; Thomas Schmidt, Sächsischer Staatsminister für Regionalentwicklung. (Bild: Norsk Hydro/Marco Prosch)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7a/41/7a414197370cea7e4ad32de50c954996/0112969988.jpeg "200 Kilogramm flüssiges Aluminium in einem „Schuss“: Die Megacasting-Anlagen der Carat-Serie von Bühler wurden erstmals dem europäischen Fachpublikum vorgestellt. (Bild: Sagar Shiriskar/Bühler AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/e1/31/e131d2840cd402189c9e251a6bd6ea3a/0112850756.jpeg "Für unterschiedliche Werkstoffe: Die b&m-HIGHLOAD-Schraube fühlt sich in hochfestem Stahl und zähweichem Aluminium gleichermaßen wohl. (Bild: b&m/Rüdiger Dunker)")
Personalie Schaeffler: Uwe Wagner folgt Peter Gutzmer als Technologievorstand
Uwe Wagner wird zum 1. Januar 2020 neuer Technologievorstand bei Schaeffler. Er tritt die Nachfolge von Peter Gutzmer an, der nach dem Auslaufen seines Vertrages zum 31. Dezember 2019 in den Ruhestand geht.
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Der Aufsichtsrat von Schaeffler hat Uwe Wagner, derzeit Leiter Forschung und Entwicklung Automotive OEM und Industrie, mit Wirkung zum 1. Januar 2020 für eine Amtszeit von drei Jahren zum Mitglied des Vorstands bestellt. Der 54-Jährige wird Nachfolger von Peter Gutzmer, der nach dem Auslaufen seines Vertrages zum 31. Dezember 2019 in den Ruhestand geht. Wagner übernimmt seine Aufgaben als Technologievorstand.
Darüber hinaus hat der Aufsichtsrat beschlossen, den Vertrag von Matthias Zink, CEO der Sparte Automotive OEM, um weitere fünf Jahre bis zum 31. Dezember 2024 zu verlängern.
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1526200/1526215/original.jpg "Der frühere CFO von Schaeffler, Ulrich Hauck, wird zum 1. April 2019 neuer Finanzchef der STS Group. (STS Group)")
Personalien
STS Group, Abas Software und Docter Optics: Die Personalien der Woche
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