Jens Scheiner

Der Entwicklungsdienstleister gründet eine neue Tochtergesellschaft. Sitz des neuen Standorts ist am Bodensee – ganz in der Nähe des Investors von ASAP.

Der Automobilzulieferer Marelli eröffnet in Köln einen neuen Produktionsstandort. Die ersten Komponenten werden in der ersten Jahreshälfte 2021 gefertigt.

Der europäische Verband der Automobilzulieferer und das Beratungsunternehmen Deloitte haben wieder die „Clepa Innovation Awards“ verliehen; in diesem Jahr auch an KMUs.

Mini Deutschland hat eine neue Geschäftsführerin und die „Car.Software“ Organisation im Volkswagen-Konzern einen neuen Kommunikationschef. Ein Überblick.

Ford hat zum 22. Mal seine Top-Lieferanten mit dem „Ford World Excellence Award“ ausgezeichnet. Unter den Gewinnern sind auch einige deutsche Unternehmen.

VI-grad hat seinen Zulieferer Imtec Engineering übernommen. Gemeinsam wollen die Unternehmen ein Innovationszentrum für Fahrzeugsimulatoren schaffen.

Der McLaren Artura ist das erste Plug-in-Fahrzeug der britischen Sportwagenschmiede. Er basiert auf einer komplett neuen Plattform und wird nicht mehr vom bekannten V8 angetrieben.

Ein Softwareunternehmen startet eine Online-Plattform, um Abfälle zu vermarkten. Über Auktionen sollen Unternehmen höhere Preise für ihren Müll erhalten.

Der italo-amerikanische Automobilhersteller FCA und das italienische Energieunternehmen Engie EPS gründen ein Joint Venture. Gemeinsam wollen die Unternehmen europaweit Produkte und Dienstleistungen im Bereich Elektromobilität anbieten.

Im Zuge des Insolvenzverfahrens von Leipzig Electronic Systems verliert jeder vierte Mitarbeiter seinen Job. Abgebaut wird in zwei Stufen.

Subaru verstärkt die Entwicklungsarbeit an künstlicher Intelligenz. Dafür eröffnet der japanische Hersteller ein F&E-Zentrum.

Der Zulieferer Continental organisiert seine Kunststoffkompetenz für das Thermomanagement neu. Die Aufgaben werden unter drei Standorten aufgeteilt.

Skoda bekommt einen neuen Entwicklungsvorstand. Bei Hyundai kommt der ehemalige Designchef zurück. FEV hat gleich vier Top-Posten neu besetzt. Ein Überblick.

Valmet Automotive baut die Fertigung in seinem Batteriewerk im finnischen Salo weiter aus. Bis zum Jahr 2022 soll sich die Zahl der Mitarbeiter verdoppeln.

Nach der Insolvenz hat die Schweizer Group mit dem thüringischen Zulieferer AE Group einen Investor für zwei Standorte gefunden. Zwei weitere Werke müssen hingegen schließen.

Neben Rosbergs Team gehen acht weitere Teams in der neuen Offroad-Rennserie Extreme E an den Start. Darunter das Team eines weiteren Formel-1-Weltmeisters.

BMWs Motorsport-Chef leitet künftig den Prototypenbau der Serienmodelle. Seats Strategie-Chef soll in weiterführender Funktion die Elektromobilität entwickeln. Ein Überblick

Die zuletzt positive Entwicklung der Automobilhersteller wirkt sich auch stabilisierend auf die deutsche Zulieferindustrie aus. Der neue Teil-Lockdown ab 2. November könnte diesen Trend allerdings wieder zunichte machen.

Der Automobilzulieferer erweitert sein Lidar-Portfolio um eine Fernbereichstechnik. Dafür beteiligt sich Continental am Sensorentwickler.

Die Automotive-Sparte von Continental hat im Rahmen einer virtuellen Preisverleihung seine zwölf besten Zulieferer mit dem „Supplier of the Year-Award 2019“ prämiert.

TÜV Rheinland investiert in einen Standort für Batterietests. Dafür gründet der Prüfdienstleister ein Joint Venture mit einem Aachener Unternehmen.

Die Automobilindustrie verliert bei Akademikern an Beliebtheit. Was ein attraktiver Arbeitgeber mitbringen muss um junge Talente zu überzeugen, zeigt die aktuelle Studie von Universum.

Volvos CDO leitet nun Zenseact, das auf autonomes Fahren spezialisierte Software-Unternehmens von Volvo Cars. Daimler Trucks hat eine neue Vorständin und Seats neuer Designchef kehrt zu den Spaniern zurück. Ein Überblick.

Suzuki hat dem S-Cross einen kleinen E-Motor und somit den Zusatz Hybrid im Namen spendiert. Das Aggregat hat nominell nun weniger Leistung, dafür einen E-Boost, der das Kompakt-SUV agiler macht.

Cree verkauft sein LED-Geschäft an Smart Global Holdings. Damit will sich Cree künftig als reiner Halbleiterhersteller positionieren und auf Segmente wie E-Fahrzeuge, 5G und industrielle Anwendungen fokussieren.

Nach der Insolvenz hat Hako Automotive mit Thun Automotive einen neuen Investor gefunden. Der Geschäftsbereich Hako Beschlag wird im Rahmen eines MBO von den bisherigen Geschäftsführern weitergeführt.

Die Europäer sind offen für verschiedene Antriebsarten. Gleichzeitig wünschen sich 70 Prozent der Befragten auch für Verbrenner eine Kaufprämie, und 57 Prozent eine Förderung von E-Fuels.

Voss Automotive will das hessische Unternehmen Henzel Automotive übernehmen. Mit dem Erwerb will sich die Voss-Gruppe vom Komponentenhersteller zum Systemanbieter weiterentwickeln.

FEV hat sein neues Entwicklungs- und Testzentrum für Hochvoltbatterien eröffnet. Der Standort schafft etwa 100 neue Arbeitsplätze.

Nikola hat nach dem überraschenden Abgang seines CEOs einen neuen Chef. Volkswagen Group Components hat einen neuen Leiter des Geschäftsfelds Motor und Gießerei und Blickfeld einen neuen COO. Ein Überblick.

Volkswagenchef Herbert Diess ist offenbar nicht zufrieden, wie stark Führungskräfte beim Autobauer den ausgerufenen Elektro-Kurs bislang vorleben. Deswegen erhöht die Konzernspitze beim Thema Dienstwagen jetzt den Druck.

Das aktuelle Krisenbarometer von Simon-Kucher & Partners bestätigt einmal mehr: Um eine Krise zu bewältigen, liegt der Hauptfokus auf den Kosten. Doch es gibt weitere Stellhebel.

Auf der Elektronikshow in Las Vegas zeigen Autohersteller und Zulieferer, wie sie sich die Technik der Zukunft vorstellen. Ein Überblick.

Die KSM Castings Group hat am 2. Juli 2020 beim Amtsgericht Hildesheim ein Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung beantragt. Im Rahmen des Schutzschirmverfahrens will sich der Zulieferer restrukturieren und neu aufstellen.

Seit diesem Frühjahr hat Hyundai auch ein 48-Volt-Hybridsystem im Programm. Der sogenannte Mildhybrid sorgt im Tucson allerdings nicht für ein Verbrauchswunder.

Weltpremiere an einem ungewöhnlichen Ort: Der Opel Insignia feiert auf der Automesse in Brüssel (10. bis 19. Januar 2020) sein Debüt. Das Rüsselsheimer Flaggschiff kommt mit frischem Design, neuen Assistenten sowie einem weiteren High„light“.

2011 hatte Audi 49 Prozent an der Csi-Gruppe übernommen. Nun hat der Entwicklungsdienstleister seine Anteile vom Ingolstädter Premiumhersteller zurückgekauft. Schon im vergangenen Jahr gab es Gerüchte über ein Ende der Beteiligung.

Klassische Verbrenner verlieren an Boden. Die Modellneuheiten des kommenden Jahres tanken zum großen Teil am Stecker. Eine Übersicht.

Die Weber Automotive Gruppe hat einen Investor gefunden. Der neue Eigentümer ist kein unbekannter und wird den Zulieferer zeitnah umbenennen.

Immer weniger Neuwagen mit grünen Effizienzklassen kommen hierzulande auf die Straße. Im europaweiten Vergleich der CO2-Emissionen hinkt Deutschland weit hinterher. Die Deutsche Energieagentur schlägt deshalb Alarm.

Seit Jahrzehnten entwickelt Mercedes Brennstoffzellen-Antriebe für Autos und baute sogar entsprechende Fahrzeuge in Kleinserien. Jetzt hat sich der Konzern für ein Ausstieg aus diesem Leuchtturmprojekt entschieden.

Der Trend der Performance-SUV macht auch vor Skoda nicht Halt: Erstmalig hat der Hersteller einem SUV das Kürzel RS verpasst und ihm auch gleich noch den bis dato stärksten Dieselmotor der Unternehmensgeschichte spendiert. Wir haben das Power-SUV in Stahl-Grau getestet.

BYD baut mit dem D1 ein Elektroauto, das voll auf den Einsatz bei Fahrdiensten ausgelegt sein soll. Mit Didi Chuxing steht auch direkt der passende Abnehmer für den chinesischen Markt bereit. Ein perfektes Gesamtpaket, sollte man meinen. Doch das Design des Autos sorgt für Ärger.

Obwohl die Automobilhersteller und Zulieferer fast täglich mit negativen Schlagzeilen von sich reden machen, zählen sie nach wie vor zu den attraktivsten Arbeitgebern in Deutschland. Das geht aus dem Ranking „Beste Arbeitgeber 2020“ von Glassdoor hervor. An Beliebtheit haben sie insgesamt aber trotzdem eingebüßt.

2022 will die türkische Automarke Togg sein erstes Modell in den Verkauf bringen. Direkt vom Start weg soll das Elektro-SUV auch in Deutschland zu haben sein.

Corona hat den deutschen Automarkt im April in die Knie gezwungen. Das Neuzulassungsminus betrug im Vergleich zum Vorjahr 61,1 Prozent, 120.840 Einheiten bedeuteten einen historischen Tiefstand. Ein Fabrikat wuchs allerdings gegen den Trend.

Dräxlmaier-Chef Jürgen Otto verlässt nach nur 15 Monaten als CEO zum 1. April das Unternehmen. Er gibt die Leitung an zwei langjährige Führungskräfte des Zulieferers ab.

Am 12. September startet die IAA – in diesem Jahr fehlen jedoch einige etablierte Hersteller. Angesichts der Menge neuer Modelle und Studien dürfte die Messe dennoch so spannend wie eh und je sein.

Der erste rein batteriebetriebene SUV von Skoda hört auf den Namen „Enyaq“. Einen offiziellen Termin für den Marktstart gibt es bislang nicht, Marktteilnehmer haben dennoch eine Vorstellung, wann das Auto kommen dürfte.

Nicht Audi, BMW oder Daimler, sondern Jaguar war der erste europäische Hersteller, der es mit dem Model X von Tesla aufnahm. Mit modernem Design, 400 PS und Allradantrieb hat der I-Pace das Zeug dazu dem Tesla den Rang abzulaufen. Wir haben die elektrisierte Katze getestet.

Der Kamiq ist das dritte und kleinste SUV im Skoda-Portfolio. Dennoch überzeugt der Tscheche mit seiner Größe sowie dem durchzugsstarken Vierzylinder.

BASF stellt auf der K 2019 zwei neue Produkte aus der Ultradur-Familie vor. Dabei handelt es sich um Kunststoffe, die jetzt mit besseren Eigenschaften aufwarten.

Die Kompaktfamilie von Mercedes bekommt SUV-Nachwuchs. Zusätzlich zum GLA wird es künftig den größeren GLB geben, der sich durch viel Platz und eine dritte Sitzreihe auszeichnet.

Bis Mitte März liefen in Zuffenhausen täglich etwa 100 Porsche Taycan vom Band. Das zu ermöglichen war herausfordernd. Porsche-Produktionsvorstand Albrecht Reimold über die Integration des Elektro-Sportwagens in das Stammwerk, Erfahrungen mit der sogenannten Flexi-Line und die nächsten Schritte in Richtung „Porsche Produktion 4.0“.

Um den Absatz von Elektroautos anzukurbeln, fördert der Staat den Kauf von Stromern derzeit mit hohen finanziellen Anreizen. Außerdem wird mit niedrigen Betriebskosten geworben. Doch dieser versprochene langfristige Vorteil von E-Autos droht zu schmelzen.

Ab heute geht es am Hockenheimring los: Beim Konstruktionswettbewerb Formula Student Germany treten 118 Studententeams mit ihren selbstgebauten Rennboliden gegeneinander an. Das Wichtigste im Überblick.

In den vergangenen Jahren konnten die Hersteller den Abstand zu den CO2-Vorgaben 2021 regelmäßig verringern. Nun hat sich die Entwicklung gedreht. Laut einer Analyse drohen den Konzernen enorme Strafzahlungen.

Der Konzentrationsprozess in der Zulieferindustrie geht weiter: Mit dem Kauf von Delphi Technologies sichert sich Borg Warner vor allem Produkte für elektrifizierte Fahrzeuge. Durch die Übernahme sollen aber auch weitere Geschäftsbereiche wachsen.

Wie häufig wird es im letzten Jahresdrittel nochmal richtig interessant in der Autoszene. Viele Marken stellen neue Modelle vor, die noch 2019 auf den Markt kommen. Wir stellen zwölf Fahrzeuge vor, die den noch erschwinglichen Bereich zwischen Kleinwagen und Mittelklasse abdecken.

Nach vier Jahren geht der Mercedes-Benz GLC in die zweite Phase seines Lebenszyklus. Neben optischen Veränderungen innen und außen, hat sich Daimler besonders auf die Antriebspalette fokussiert.

Die These, dass Gewicht bei elektrisch angetriebenen Fahrzeugen eher zweitrangig ist, weil schwerere E-Autos beim Bremsen mehr Energie zurückgewinnen, wird immer mal wieder kolportiert. Richtig wird sie dadurch jedoch nicht.

Der Eberspächer-Chef Heinrich Baumann ist tot. Der geschäftsführende Gesellschafter des Automobilzulieferers erlitt bei einer Bergwanderung in den Tegernseer Alpen einen plötzlichen Herztod.

Das Volkswagen-Werk Emden wird schon bald zum reinen Elektro-Standort. Den Passat zieht der Hersteller von dort ab – und ersetzt ihn durch einen Stromer, der seinen Vorgänger ziemlich alt aussehen lassen könnte.

Selbstbewusst präsentiert Michael Lohscheller die neue Elektrifizierungsstrategie auf der IAA. Die Laune ist gut, wird man doch das für 2026 anvisierte Renditeziel schon in diesem Jahr erreichen. Bei den Werken und der Internationalisierung gibt es aber noch viel zu tun.

Die neue Generation des Opel Zafira ist kein Kompakt-Van mehr. Seit Februar heißt die vierte Auflage des Familienautos Zafira Life und ist nun ein richtiger Kleinbus für bis zu neun Passagiere. Wir haben den VW-Bulli-Konkurrenten auf dem Weg in den Sommerurlaub getestet.

Die neue S-Klasse muss erfolgreich sein, zu derb war der Verlust des Unternehmens im zweiten Quartal. Technisch bringt das Modell alle Voraussetzungen dafür mit.

Die VW-Flotte bekommt ein neues Flaggschiff. Im Herbst kommt der Arteon. Neben der aufgefrischten Limousine gibt es künftig zusätzlich einen Shooting Brake. Volkswagen nutzt die Premiere, um der Baureihe einige Neuerungen zu spendieren.

Die Corona-Pandemie hat den Verkauf des insolventen Anlagenbauers Eisenmann zu Nichte gemacht. Die Suche nach einem Investor für das Kerngeschäft blieb erfolglos.

Für Bosch-Chef Volkmar Denner ist der Klimawandel jenseits von Corona auch in diesem Jahr das bestimmende Thema. Bei der Automobilproduktion rechnet der Zulieferer im Jahr 2020 mit einem Minus von mindestens 20 Prozent.

Die Staatsanwaltschaft München will vier weitere ehemalige Audi-Mitarbeiter wegen ihrer Verwicklung in den Dieselskandal zur Rechenschaft ziehen. Nun gibt es einen Bericht, um wen es sich bei den Angeklagten handelt – es sind vier bekannte Ex-Manager.

Der neue Corolla zeigt sich schärfer gezeichnet denn je und der Antrieb ist nicht nur sparsam, sondern hat auch sportliche Züge. Dennoch hat der Japaner in unserem Test einige Schwächen offenbart.

In Deutschlands Auto-Bestsellerliste des Kraftfahrt-Bundesamts gab es im Juli enorme Ausschläge nach oben und unten. Modelle wie der Fiat Ducato oder BMW 3er legten starke Zuwachsraten hin, während etwa die B-Klasse von Mercedes weiter taumelte. Der VW Golf sendete indes erstmals in diesem Jahr Lebenszeichen.

Wird die Coronakrise den Weltmarkt für Autobatterien neu ordnen? Der chinesische Marktführer CATL bereitet sich offensichtlich auf einen verschärften Wettbewerb in Europa vor.

BMW legt den Schalter um. Knapp sieben Jahre nach dem i3 bringt der Münchener Automobilhersteller mit dem iX3 endlich sein nächstes Elektroauto. Bis Ende 2022 sollen vier weitere Stromer folgen.

Die zweite Generation des Mercedes-Benz CLA sieht dem großen Bruder CLS zum Verwechseln ähnlich, ist allerdings lange nicht so sportlich. In Sachen Infotainment hat der kleine Bruder allerdings die Nase wiederum vorne. Wir haben das viertürige Coupé mit 163 PS getestet.

Viele Start-ups im Automobilsektor entwickeln nur noch Elektroautos – insofern sind die Verbrennermodelle von Vinfast fast ein Anachronismus. Doch der junge vietnamesische Hersteller zieht bei der Elektrifizierung nun mit europäischer Hilfe nach.

Der Entwicklungsdienstleister Nanogate hat Insolvenz angemeldet. Nun bleibt den Sanierungsexperten drei Monate Zeit, um eine tragfähiges Restrukturierungskonzept zu erarbeiten.