Der kompakte hydrostatische Kupplungsaktuator automatisiert die Kupplungsbetätigung in konventionellen, hybridisierten und elektrischen Antriebssträngen. Integriert sind E-Motor, Sensorik und die lokale Kontrolleinheit. (Foto: Wolfgang Pester) 3/11 Zurück zum Artikel
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Autonomes Fahren :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/06/f6/06f6cb69c48ea3827b25e15ad9c9a238/a231598-large-1920x1080v1.jpeg "Audi verliert in China rapide an Absatz. Ein neues Führungsduo soll das ändern. (Bild: Audi AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/9c/d8/9cd87094686a4cc37209162f5ff75111/ai-km-volkswagen1-1920x1080v1.jpeg "Seit 2020 hat Volkswagen rund 1,5 Millionen ID-Modelle mit CO₂-Klimaanlagen produziert. Demnächst kommen ID Polo und ID Cross (im Bild) hinzu, sofern sie mit der optionalen Wärmepumpe ausgerüstet sind. (Bild: Volkswagen AG)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/01/8e/018e84faf41837a82957a982f395d5d7/gwmh7fotogwm-1920x1080v1.jpeg "Der GWM Haval H7 weckt Erinnerungen an europäische Offroad-Klassiker. (Bild: GWM)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/96/e3/96e3e8c0d13300e758066fa093516d1e/0134172757v1.jpeg "300-mm-GaN-Fertigung: Infineon investiert rund 1,1 Milliarden Euro in den Ausbau seines Standorts Villach. Ab Ende 2027 sollen dort GaN-Leistungshalbleiter auf 300-mm-Wafern in die Hochvolumenfertigung gehen. (Bild: Infineon)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/60/fa/60fa7e6ea2a63e9da931536fe609966c/0134192530v1.jpeg "Am Fraunhofer ISE hergestellte Hochenergie-Pouchzelle mit siliziumdominierter Anode im gealterten Zustand nach 1000 Vollzyklen. (Bild: Fraunhofer ISE)")
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Sensing & Robotics / Adaptive Cognitive Robotics an der RWTH Aachen. (Bild: RWTH Aachen)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/30/17/3017bcc3fad3890a14b915e200cad5de/magna-bio-based-leather-alternative-600x338v1.jpeg "Magna entwickelt eine Lederalternative für Autositze. (Bild: Magna)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1006500/1006545/original.jpg "Der kompakte hydrostatische Kupplungsaktuator automatisiert die Kupplungsbetätigung in konventionellen, hybridisierten und elektrischen Antriebssträngen. Integriert sind E-Motor, Sensorik und die lokale Kontrolleinheit. (Foto: Wolfgang Pester)")
