:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1824000/1824071/original.jpg "Die Auto Shanghai 2021: kein Schauspiel neuer Fahrzeuge – eher eine Show der Trends der Branche. Im Bild: Fahrzeuge des Herstellers Hengchi.")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1821700/1821797/original.jpg "Armin Diez ist seit 1. März 2021 Geschäftsführer von Ekpo Fuel Cell Technologies und verantwortet hier die technischen und operativen Aufgaben.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1822600/1822652/original.jpg "Stellantis-CEO Carlos Tavares bezeichnet sich selbst als „Performance-Psychopath“.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1822700/1822710/original.jpg "Die Light Engine ist aktuell in drei Leistungsklassen erhältlich. Es gibt Module mit 650, 900 oder 1.100 Lumen.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1824000/1824072/original.jpg "Bosch sieht in der Elektromobiliät jede Menge Wachstumschancen – und investiert viel Geld darin.")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1823200/1823266/original.jpg "Swiss Re will von Veoneers Fachwissen über ADAS-Hard- und Softwaretechnologien profitieren.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1824000/1824069/original.jpg "Renault ist eines der fünf Unternehmen, die bei der Software République mitmachen.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1823400/1823403/original.jpg "Ford entwickelt vorausschauende Scheinwerfer, die sich an GPS-Signalen orientieren (links).")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1823300/1823315/original.jpg "Der Hauptsitz der ASAP-Gruppe bei Ingolstadt.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1824000/1824047/original.jpg "Maschinensicherheit: Wie arbeiten Mensch und Maschine sicher zusammen?")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/639200/639242/original.jpg "Beim Peugeot 308 soll nun wegen fehlender elektronischer Bauteile wieder ein analoger Zeiger-Tachometer eingebaut werden.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1823300/1823390/original.jpg "So sieht der Neubau in Bremen aus.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1817300/1817316/original.jpg "Manz und Grob wollen gemeinsam Produktionskonzepte für Lithium-Ionen-Batterien entwickeln. Im Bild: Laser-verschweißte Lithium-Ionen-Batteriepacks.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1807200/1807298/original.jpg "Handarbeit an der Karosserie: In den Böllinger Höfen fertigt Audi den Sportwagen E-Tron GT.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1804000/1804014/original.jpg "Wolfgang Seeliger ist Geschäftsführer der Leichtbau BW.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1803300/1803341/original.jpg "AMAC und Pontis entwickeln künftig gemeinsam Verbundwerkstoffe.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1800800/1800857/original.jpg "Nur halb so schwer wie sein Pendant aus Gusseisen: Mit dem formgepressten Achsschenkel für den Jeep Compass belegte Marelli im vergangenen Jahr den ersten Platz in der Kategorie „Future of Lightweighting“ des Enlighten Awards.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1822500/1822586/original.jpg "Die Auto Shanghai ist momentan die einzige große Automobilmesse, die stattfinden kann.")
Reifen/Fahrwerk Sensoren erkennen Reifen-Profiltiefe
Ein zu geringes Restprofil der Reifen will Continental dem Fahrer künftig elektronisch mitteilen. Dazu erkennen Reifendrucksensoren, wann ein Reifenwechsel notwendig ist.
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(Grafik: Continental)
Die neue Funktion ist möglich mittels einer intelligenten Software. Diese leitet die Profiltiefe von dem sich langsam verändernden Abrollverhalten der Reifen ab. Dieses Abrollverhalten kann der Reifendrucksensor im Reifeninnern anhand der unterschiedlichen Reifenverformung beim Abrollen erkennen.
Beim Unterschreiten einer individuell einstellbaren Mindestprofiltiefe meldet der Sensor dies der Bordelektronik, die den Fahrer warnen kann. Die neue Funktion funktioniert in neuen Fahrzeugmodellen mit direkter Reifendrucküberwachung von Continental und soll ab dem Jahr 2017 in Serie gehen.
(ID:42682670)
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1689600/1689608/original.jpg "Smarte Reifen sind vernetzt – und kommen teilweise ohne Luftfüllung aus.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1752000/1752071/original.jpg "Beim Thema Laufleistung geht Michelin einen besonderen Weg und forciert das Ausnutzen der Profiltiefe bis zur gesetzlich vorgeschriebenen Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern.")