Serienfertigung von CFK-Bauteilen für den i3

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Felss Group GmbH

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Wie wurden und werden die Mitarbeiter für die CFK-Fertigung ausgebildet und qualifiziert?

Auch hier betreten wir Neuland. Das Berufsbild des Verfahrenstechnikers für Kunststoff und Kautschuk wird weiterentwickelt. Dies geschieht in enger Zusammenarbeit mit der IHK, die einen CFK-Spezialisten-Lehrgang anbietet. Darüber hinaus bieten wir Fortbildungsmaßnahmen für unsere Ingenieure in der Produktion an.

Die CFK-Fertigung in Landshut ist als „interner Lieferant“ dem Einkauf von BMW zugeordnet. Arbeiten Sie auch mit externen Lieferanten zusammen?

Auf der Werkzeug- und Anlagenseite arbeiten wir mit den einschlägigen Pressen-Spezialisten zusammen. Bei den Bauteilen werden wir alle komplexen Baugruppen, etwa die Seitenwände, selbst fertigen. Technologisch weniger anspruchsvolle CFK-Komponenten kaufen wir zu.

An wem misst sich BMW hinsichtlich Aufwand, Qualität und Kosten bei der Herstellung von CFK-Bauteilen?

Am konventionellen Fahrzeugbau. Denn ob aus CFK oder aus Stahl: Wir bauen BMW-Fahrzeuge, an die der Kunde bestimmte Ansprüche stellt. Ein i3 wird sich nur dann auf dem Markt durchsetzen können, wenn das Fahrzeug beim Kunden ankommt und dessen Wünsche erfüllt.

Das Interview führte Tina Rumpelt.

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