Das Insolvenzverfahren über sechs Gesellschaften der Ymos-Gruppe ist vom Amtsgericht Idar-Oberstein eröffnet worden. Gläubiger könnten bis zum 16. September ihre Forderungen gegenüber dem Automobilzulieferer anmelden, teilte das Amtsgericht am Mittwoch mit.

Der Entwicklungsdienstleister MBtech hat die ATP Automotive Testing Papenburg GmbH vollständig übernommen. Die Wilhelm Karmann GmbH hielt bisher 60 Prozent der Anteile an dem emsländischen Prüfgelände-Betreiber. MBtech war seit 2003 mit 40 Prozent beteiligt.

Larry Johnson (49) wird neuer CEO der SaarGummi-Gruppe. Johnson, zuvor Vice President des Nordamerikageschäfts beim Automobilzulieferer Cooper Standard Automotive, übernimmt das Amt mit Wirkung vom 1. April 2013 von Detlev Bartels-Kromrey.

Schon 2011 konnte die Spitze der deutschen Zulieferer mit Rekordzahlen aufwarten. 2012 wiederholte sich die Erfolgsgeschichte auf noch höherem Umsatz-Niveau. Damit behaupten die deutschen Zulieferer der global Top 100 ihre Spitzenposition knapp hinter den japanischen und weit vor den amerikanischen Wettbewerbern. Die stärksten Umsatzzuwächse verzeichneten jedoch die koreanischen Lieferanten.

Die Geschäftsleitung der APG Automotive Parts, die frühere Duramotive, hat am Fuldaer Amtsgericht Insolvenz beantragt. Zuletzt waren 99 Mitarbeiter bei dem Unternehmen in Großenlüder beschäftigt.

Einer der größten Stoßfängerlieferanten Europas, die schwedische Plastal Holding, hat am Donnerstag Insolvenz angemeldet. Als Grund für die Zahlungsunfähigkeit gab das Management den scharfen Abschwung in der Automobilindustrie an. Das Portfolio von Plastal umfasst neben Stoßfängern auch eine Vielzahl von Kunststoffteile für den Außen- und Innenbereich von Fahrzeugen.

Die insolvente Wuppertaler Happich-Gruppe ist an die Pelzer Acoustic Products GmbH (PAP) verkauft worden. Vorausgegangen war eine fast einjährige Restrukturierung.

Insolvenzverwalter Dr. Hubert Ampferl hat den Geschäftsbetrieb der Luitpoldhütte an die Ogepar-Gruppe mit Sitz in Luxemburg verkauft.

Der Logistikdienstleister Schnellecke hat die insolventen Wagon GmbH und Wagon Automotive GmbH übernommen. Damit wird die Schnellecke-Tochter KWD Automotive AG & Co. KG alleinige Gesellschafterin der Waldaschaff Automotive GmbH, die das Anlagevermögen wie Maschinen, Patente und Fahrzeuge der Wagon-Unternehmen übernommen hat.

Die insolvente Sachsenring AG möchte einen preisgünstigen Kleinwagen für den afrikanischen Markt entwickeln.