Das Bohai-Werk in Sömmerda schließt zum November 2026. Für den Standort Harzgerode laufen weiter Investorengespräche.

Im September meldete Kiekert Insolvenz an und sah die Schuld vorrangig bei einem chinesischen Investor. Der hat sich jetzt zu Wort gemeldet.

Bei der insolventen WKW-Gruppe zeigt die Restrukturierung Wirkung. Es gibt erste Gespräche zwischen Investoren und Kunden.

Die deutsche Automobilzulieferindustrie steht unter massivem Druck. Gefragt sind flexible Restrukturierungsmodelle, die operative Sanierung und strategische Neupositionierung verbinden.

Automobilzulieferer sind in der aktuellen Transformationsphase großen Belastungen ausgesetzt. Fusionen und Übernahmen sind oft das Mittel der Wahl. Was es zu beachten gilt. Ein Gastbeitrag von Ron Alon.

Der Hersteller von Kühlergrills und Zierelementen hat für vier Gesellschaften in Deutschland einen Insolvenzantrag gestellt. Betroffen sind gut 1.000 Mitarbeiter.

Sechs Wochen nach dem Insolvenzantrag der Kiekert AG ist noch nicht entschieden, ob das Insolvenzverfahren eröffnet wird. Der Insolvenzverwalter informiert über den aktuellen Stand.

Der Automobilzulieferer Winning BLW aus dem nordrhein-westfälischen Remscheid hat einen Insolvenzantrag gestellt. Die Sanierung soll in Eigenverantwortung stattfinden.

Die Sparte der Hannover Finanz Gruppe sichert rund 1.000 Arbeitsplätze an den drei Standorten in Lüdenscheid. Zudem wird der Zulieferer Freeglas in Gerhardi integriert.

Die Lidar-Branche erlebte Hype und Crash. Microvision-Chef Glen de Vos wählt den klassischen Ansatz: einheitliche Architektur und vereinfachte Spezifikationen statt All-in-one-Sensoren.