Der elektrische Geländewagen von Kilow sieht fast aus wie ein Spielzeugauto. Doch der 2,80 Meter kurze Stromer ist durchaus ernst gemeint.

Das Projekt „NaMiKo Smart“ wurde mit dem Enlighten Award 2022 ausgezeichnet. Mittels Sustainability Value-Analyse wurden bereits früh in der Entwicklung ökologische und ökonomische Effekte ermittelt.

Ohne Stahl läuft im Automobilbau nichts. Nur: Die Stahlherstellung erzeugt viel CO2. „Zu viel“, sagt Martin Kunst, Metallexperte in der Gesamtfahrzeugentwicklung bei BMW. Er sucht neue Lösungen.

Leichtere Bauteile bei geringerem Energieverbrauch: BMW erreicht laut eigener Angaben beide Ziele mit einer neuen Aluminium-Gusstechnik.

DGH Sand Casting in Friedrichshafen ist insolvent. Das Unternehmen hat einen Antrag gestellt auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens.

BMW hält an seinen Nachhaltigkeitszielen fest: Ukrainekrieg, Energiesorgen, Verwerfungen in den Lieferketten und anderen Widrigkeiten trotzend. Die Zulieferer sitzen mit im Boot.

Seit Jahrzehnten entwickeln Autohersteller Modelle, die immer größer, komfortabler, schwerer und teurer werden. Citroën will nun ausdrücklich das Gegenteil tun.

Die Entwicklungsabteilung des Formel-1-Teams Williams hat eine Elektro-Architektur für Sportwagen vorgestellt. Eine Variante für Brennstoffzellentechnik soll ebenfalls entstehen.

Serienteile entstehen bereits mittels additiver Fertigung. Die Möglichkeiten sind aber noch nicht ausgeschöpft. Wie bauen BMW, Continental und Schaeffler die additive Fertigung aus?

Knapp zehn Jahre lang hat Leichtbau BW Unternehmen und Forschungsvorhaben gefördert. Nun wird die GmbH zum Ende des Jahres aufgelöst.