Das hohe Batteriegewicht in E-Fahrzeugen können leichte Elektromotoren ausgleichen. Ein britisches Unternehmen plant einen Leichtbau-Motor mit mehreren hundert PS.

Das Leichtbau-Symposium von AMC findet dieses Jahr am 12. April in Kasel bei Trier statt. Highlights sind die Leichtbau-Mittelkonsole „NaMiKo Smart“ und das Analyse-Tool „Sustainability Value“.

Die Abkehr vom Verbrenner ist nach Ansicht von Markus Duesmann eine Riesenchance für Europa. Der Audi-Chef befürwortet deshalb ein Ende der Kaufprämie für Plug-in-Hybride in Deutschland Ende dieses Jahres.

Bei der vorherigen Generation hat Porsche den Cayenne GTS zum Sechszylinder gemacht. Jetzt kehrt der V8 zurück. Doch ganz der alte V8 ist der neue Cayenne GTS nicht.

Apex heißt eine neue Sportwagenmarke aus London. Ihr erstes Modell, ein Elektrosportwagen, beeindruckt mit Leichtbau, großer Reichweite und sportlichen Fahrleistungen.

Leichtbau, Tempo 180 und Fokus auf die Mittel- und Oberklasse: Das Interurban Vehicle des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt hat wenig mit Verzicht zu tun.

Bei über eine Million Euro teuren Sportwagen ist die Erfüllung individueller Kundenwünsche meist inbegriffen. Bei Tritium Automotive will man bei der Individualisierung jedoch weiter gehen.

Auf den ersten Blick wirkt das abgeflachte SUV massig und einschüchternd. Auf kurvigen Strecken jedoch wird der Schwerathlet unverhofft zum Sprinter.

Die Fahrzeugdesigner Giugiaro zeigen mit dem Bandini Dora einen Roadster ohne Dach – und ohne Schalter.

Luft- und Antriebstechnik ist das Kerngeschäft des Zulieferers Ebm-Papst. Seit April 2021 leitet Jens Löffler den Geschäftsbereich Automobiltechnik des Unternehmens. Wir haben mit ihm über neue Entwicklungsaufgaben gesprochen.