Der E2 soll gegen ID Polo, Opel Mokka und Jeep Avenger antreten. Überzeugen sollen der niedrige Preis und die Garantiezeit. Das kleine E-Auto bringt viele Vorzüge, aber auch einige Schwächen mit.
Neue Strategie, weniger Opel: Stellantis investiert Milliarden, setzt aber auf andere Marken. Das Geld will der Konzern künftig vor allem in Nordamerika verdienen.
Der Autohersteller erweitert sein Motorsport-Engagement. Ab kommender Saison wird sich Opel an der Formel E beteiligten –, mit dem neuen Gen4-Rennwagen.
Bereits im Oktober letzten Jahres hatte die französische Presse Wind davon bekommen, dass Opel ein angepasstes Leapmotor-SUV in die Modellpalette aufnehmen soll. Das hat der Hersteller jetzt bestätigt.
Galt bei Stellantis lange der Elektroantrieb als Königsweg, passt der Multi-Marken-Konzern nun seine Strategie den neuen Gegebenheiten an. Kunden können viele Modelle vermehrt und länger mit Verbrennungsmotoren kaufen.
Mit seinem jüngsten Modell – dem ersten, das auch im ungarischen Werk gebaut werden soll – greift BYD Polo, Corsa & Co. an. Schon zum Start gibt es ordentlich Rabatt.
E-Autos kosten noch immer mehr Geld als vergleichbare Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Gleichwohl gibt es mittlerweile ein gutes Angebot von BEV unter 30.000 Euro. Wir zeigen die Top 10.