Die Franzosen haben sich zum Ziel gesetzt, ab 2024 neue Modelle nur noch mit vollelektrischem Antrieb einzuführen. Dann könnte der DS8 auf den Markt kommen.

Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid, aber kein Elektro: Bleibt beim neuen Tiguan alles beim Alten? Nein. Der Bestseller empfiehlt sich mit jeder Menge zusätzlicher Technik, selbst bei den Motoren.

Opel bietet den Mokka in der nächsten Generation auch als Elektroauto an – und mit neuem Frontdesign. Der Alltagstest offenbart die Stärken und Schwächen des neuen Fahrzeugs. Der Einstiegspreis für das E-SUV liegt bei knapp 35.000 Euro.

Vergangenes Jahr verzeichnete die Stellantis-Tochter weltweit das stärkste Absatzwachstum seit mehr als 20 Jahren. Die Pkw-Verkäufe in Deutschland stagnierten dagegen, der Marktanteil sank.

Alfa Romeo hat nun auch ein SUV im Programm. Der Tonale orientiert sich an seiner Historie – bei wichtigen Themen hat er diese aber hinter sich gelassen.

Opel hat sein großes SUV überarbeitet. Neu ist unter anderem ein Nachtsichtgerät. Durch Feinarbeit gelang es zudem, die elektrische Reichweite der Plug-in-Versionen zu steigern – damit es weiter die Förderung gibt.

Ein Großteil der Pkw-Neuheiten besteht im Jahr 2024 aus Elektroautos und Plug-in-Hybriden. Aber auch ein paar Verbrennermodelle gehen in die nächste Runde.

Vor 50 Jahren absolvierte der mehrfache Rallyeweltmeister seine erste WM-Rallye-Teilnahme als Profi. Sein Opel-Arbeitsgerät: ein alles andere als praktischer Rennwagen.

Der aktuelle Opel Astra wird nach etwas mehr als sechs Jahren bereits abgelöst. Die neue Generation des Kompakten hat nun ganz andere Gene und neue Technik.

In Europa sind Batterie-Wechselstationen für E-Autos noch ein exotisches Phänomen. Das könnte sich ändern. Stellantis hat einen Partner für das Konzept.