Wer einen Opel Astra Kombi kauft, bekommt ein schickes und alltagstaugliches Kompaktauto ohne Allüren und zum vertretbaren Preis. Das gilt auch für die Elektrovariante.

Bislang bewegte sich der Fiat Panda längentechnisch stets deutlich unterhalb der Vier-Meter-Marke. Das wird sich ändern. Entsprechend erhält die Neuauflage den etwas großspurigen Namenszusatz Grande.

Die Automotive Cells Company, ACC, hat den Bau ihrer Batteriezellfabrik in Kaiserslautern gestoppt. Das Unternehmen will aufgrund aktueller Entwicklungen seine Strategie anpassen.

E-Autos können auch günstig sein, ohne dem Käufer zu viele Kompromisse abzuverlangen. Das beweist Citroën mit seinem neuen Kleinwagen.

Wichtigster Kritikpunkt beim aktuellen Grandland – vor allem bei Familien – war: mangelnde Größe und Variabilität. Die Produktverantwortlichen haben sich das offenbar zu Herzen genommen.

Dass der chinesische Autohersteller Chery eine Fabrik in Barcelona eröffnen wird, sorgt für gemischte Gefühle. In Spanien sieht man eine Chance, in Italien sorgt man sich wegen der Konkurrenz.

Elektrisch angetriebene Transporter waren bislang rar, geschuldet auch ihrer Reichweite. Inzwischen gibt es eine nennenswerte Auswahl.

Anfang 2024 überraschte Opel mit der Ankündigung eines neuen Frontera. Zunächst gab es ein abgedunkeltes Foto und einige vage Infos. Nun wird Opel konkreter, aber auch nicht richtig konkret.

Das vierte neue Modell von Alfa Romeo ist das erste Elektroauto. Es sollte Milano heißen. Stellantis wählte nun einen anderen Namen für das kompakte SUV.

Die Franzosen haben sich zum Ziel gesetzt, ab 2024 neue Modelle nur noch mit vollelektrischem Antrieb einzuführen. Dann könnte der DS8 auf den Markt kommen.