Viele sehen Deutschland beim automatisierten Fahren aufgrund vorhandener Gesetze und guter Forschung in der Vorreiterrolle. Es fehlen jedoch konkrete Tests in der Praxis, mahnt Jan Reich vom Fraunhofer IESE.
E-Autos benötigen Betriebsflüssigkeiten, genau wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Der Unterschied: Die Anforderungen an die Fluide sind teils deutlich höher.
Der Zulieferer verliert überraschend seinen Hauptkunden für seine Micro-LED-Technik. Deshalb wird hier nun weniger investiert und etwa 500 Stellen abgebaut.
Eberspächer gibt Wechsel in der Geschäftsleitung bekannt. Utac hat einen neuen Finanzchef. Neue Personalien gibt es auch bei Reinz, DHL Supply Chain und PlastiVation.
Wenn Rechner-Leistung und Software-Codes entscheidend sind und nicht mehr Fahrer-Reaktionen oder der Boxenstopp, dann hat die KI übernommen. So jüngst an der Rennstrecke in Abu Dhabi. Gewonnen hat ein deutsches Team.
Ab dem Jahr 2029 müssen neue Pkw und leichte Nutzfahrzeuge in den USA serienmäßig einen Notbremsassistenten an Bord haben. So soll die Zahl der Verkehrstoten auf den Straßen sinken.
Faurecia und Aptoide gründeten 2019 ein Gemeinschaftsunternehmen für einen App-Marktplatz. Der Automobilzulieferer hat das Joint Venture nun komplett übernommen.