Das SUV mit Schrägheck erobert jetzt auch die Elektroautos. Nach dem Q4 E-tron Sportback von Audi bringt nun Skoda Anfang des nächsten Jahres den Enyaq als Coupé-Variante auf den Markt.

Catena-X soll allen Beteiligten der automobilen Wertschöpfungskette durchgängigen Datenaustausch ermöglichen. Jetzt gibt es das erste Joint Venture: „Cofinity-X“ startet im Frühjahr und adressiert vor allem kleine und mittelständische Unternehmen.

Im nächsten Jahr feiert der Hochdachkombi Mercedes Citan seinen 10. Geburtstag. Das Besondere daran ist seine Herkunft. Das gilt auch für den neuen Citan, in dem allerdings viel mehr Mercedes steckt als bisher.

Zwei Jahre in Folge hatte sich das Wachstum der Top-100-Zulieferer verlangsamt. Doch verglichen mit der heutigen Situation waren die Zeiten eher rosig.

Corona-Pandemie und Chip-Krise dürften die Autowelt auch im kommenden Jahr in Atem halten. Zahlreiche interessante Modellneuheiten könnten aber zumindest für gute Stimmung sorgen.

Die deutschen Zulieferer sind vergleichsweise gut durch das Jahr 2022 gekommen; stellt das Beratungsunternehmen Falkensteg fest – sieht aber mehr Insolvenzen in 2023. Was können die Lieferanten tun?

Der Kleinstwagen C1 von Citroën hat die Zielgrade seines Lebenszyklus erreicht. Für den Endspurt macht sich der kleine Franzose noch einmal hübsch.

AMS Osram arbeitet an Folien mit aufgedruckten LEDs für den Einsatz in der Autoindustrie. Die Mini-LEDs lassen sich sowohl für Warnlichter, als auch für Grafiken und Animationen nutzen.

Das EU-Parlament hat für ein Ende des Verkaufs von Neuwagen mit Verbrennungsmotoren ab dem Jahr 2035 gestimmt. Die Länder haben bis Ende Juni Zeit, ihre Positionen dazu festzulegen.

Holger Klein wird neuer Vorstandsvorsitzender der ZF Friedrichshafen. Er übernimmt den Posten zum Jahreswechsel von Wolf-Henning Scheider.