Mit dem Winter kommt Leben ins schwedische Arjeplog. Dann treffen sich dort Ingenieure der Autohersteller und ihrer Zulieferer. Dabei haben sie neue Autos – und aufwendige Technik, um die Teststrecken zu präparieren.

Volkswagen hat mit Sunwoda in China einen sehr speziellen Lieferanten für E-Auto-Batterien aufgetan. Der Zulieferer verschafft sich zunehmend Kontrolle über Rohstoffe und Vorprodukte.

Ein Elektroauto braucht weniger Personal. „Es werden Arbeitsplätze verloren gehen“, sagt Detlef Scheele, Chef der Bundesagentur für Arbeit. Helfen soll eine neue Qualifikationsdatenbank.

EV Sport 01 heißt ein schickes und vor allem leichtes Elektro-Sportcoupé aus Japan. Eigentlich handelt es sich um ein Einzelstück. Doch das muss es nicht bleiben.

Der Rat für Formgebung hat die Preisträger für den German Innovation Award 2022 bekannt gegeben. Darunter sind einige Zulieferer aus der Autobranche.

Franken, Gulden, Krone: Früher erschwerten parallel gültige Währungen den wirtschaftlichen Austausch. Heute bremsen teilweise inkompatible Datenformate die Entwicklung. Catena-X soll den digitalen Datenaustausch der Automobilbranche verbessern.

Der Zulieferer übernimmt das britische Start-up Five. Ziel ist es, in der Software-Entwicklung für das autonome Fahren an Tempo zu gewinnen.

Hyundai präsentiert das erste vollelektrische Modell seiner N-Familie, passenderweise beim Goodwood Festival of Speed. Der Allradler soll Sportwagen-Fans nicht nur mit seinen Fahrleistungen begeistern.

Volkswagen hat Angebotsbeginn und Preiskorridor für die Aktien der Porsche AG festgelegt. Eine Umsetzung des Börsengangs ist damit wohl nur Formsache – sofern neue wirtschaftliche Schocks ausbleiben.

Die chinesischen Medien feiern den Einfluss ihres Landes auf die internationale Normierung des autonomen Fahrens. Die EU und die USA sehen den Einfluss allerdings kritisch.